(通讯员 马鹏霄 魏巍)为确保“集中修”施工顺利推进，乌海工务段提前动手，精心组织，科学部署，认真做好施工组织、技术方案的制定、职工培训、机具人员管理等工作，形成“囤积粮草”备战态势。

该段针对集中修施工时间紧、任务重等实际要求，组织召开专题会议，细化完善工前预想、料具准备、现场卡控、防断应急预案及施工防护、人身安全等技术标准和安全措施。并成立了大机清筛、捣固、正线换轨、大机打磨、站线换轨、换枕、中修等专业小组。责令要求包保干部全员深入车间、班组向职工面对面解读集中修施工组织方案，使全体干部职工人人清楚集中修的重要意义、任务步骤、措施要求。

同时，该段提前与车务、供电、电务等兄弟单位进行沟通联系，召开施工协调会，重点对结合部施工问题进行工作磋商，共同研究制定施工组织方案和安全卡控措施，并按规定签订施工安全协议，明确施工主体、配合单位和职责权限，充分利用每个施工“天窗”，全面提高集中修施工效率。

为抓住集中修时机提升线桥设备质量，该段提前组织业务骨干对路基、曲线、道岔、线路高低进行精细测量，对施工地段设备状况进行摸底调查，为集中修提供全面详实的技术资料。他们还针对集中修施工人员多、人身安全压力大的实际，对全段车间干部、工班长、轨道车司机、劳务工、铝热焊等人员进行专业培训，培训合格后才方可上岗，培训过程中，结合每一个施工项目、地段详细讲解人身安全、作业标准、安全卡控等注意事项，有效提高作业人员的安全风险意识和专业技能，为集中修施工做好充分准备。

在此基础上，该段按照逐级负责、专业负责和岗位负责的原则，将安全、质量、效率作为主要指标，组织段、车间、班组三个层面负责人，层层签订“集中修”施工责任状，将施工责任进行等强传递、逐级分劈，落实到岗、具体到人，确保各项工作有专人负责，有专人落实。段领导班子成员与包保干部全程盯控施工过程，严格落实施工作业工序流程，及时发现并制止影响施工安全和质量的行为，确保线路施工一段、达标一段、验交一段。