灵蛇辞旧岁，金马迎春来，一年一度的铁路春运如期而至，既为社会大众所瞩目，又是铁路部门面临的一场大考。现在，随着春运工作的结束，人们开始关注起大考之后的结果。 说起铁路春运，至今已有六十余年的历史，伴随着数以千万计客流的涌动，依托着越来越先进的信息技术，马年的铁路春运无疑取得了突破性的成绩。客流量再次创下历史新高，累计发送旅客2.66亿人次，增幅达到11%。在庞大的数字背后，透视出铁路部门和每一位铁路人所付出的努力和汗水。铁路部门提出了“安全出行、方便出行、温馨出行”为春运工作目标，为方便旅客购票、出行，陆续出台多种便民措施，让众多旅客纷纷点赞。 2014年春运，铁路部门秉承着“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的温馨服务理念，在服务上推出了一系列便民举措。通过官方微博、网站，及时发布余票信息，让旅客第一时间得到出行提示，网络购票、电话购票、手机购票等购票方式不断的优化，升级12306网站、开通12306手机客户端，让购票更加人性化，更加方便快捷。增开临客、农民工专列、降低火车票团队购票门槛等措施也赢得了不少赞誉。 这些便民温馨举措实施的背后，是全国广大铁路干部职工共同努力的结果。春运期间，他们放弃了与家人团聚的机会，奔赴在春运一线，坚守各自的岗位，兢兢业业，他们舍小家顾大家，为了广大旅客的安全出行，一直默默无闻地奉献着。真真做到了待旅客如亲人。 作为一首奏鸣曲，还是出现了一些不和谐的音符，刺激着人们的耳鼓，成为噪音。当然，正是因为这些不和谐因素的存在，才让铁路部门面对褒奖时，更要保持清醒，直面批评，寻找到更加妥善的解决办法。 总之，已经结束的马年铁路春运，依然留给铁路部门众多宝贵的经验，正所谓有所思才能有所行，通过认真总结经验，并不断探索研究新的工作思路，才能弥补不足，我们应该给予铁路部门更多的理解与支持，为铁路春运这支奏鸣曲注入更加鲜活的生命。