（朱进军）从广州铁路 （集团）公司获悉，节后春运，这个集团管内动车组列车运送旅客人数首次超过管内普速列车运送人数，占集团客运总量的50.5%。这标志着动车组已成为广铁集团春运的主力军。

目前，这个集团管内共有京广高铁武广段、广深港高铁、海南东环铁路、厦深铁路、广珠城际铁路和广深城际铁路共6条高铁和城际铁路，这些铁路上运行的全部是动车组列车。

这6条高铁和城际铁路以其高速度、高品质的运营，逐步形成了快速客运网络，深受旅客欢迎。2月23日，在广州南站看到，虽然春运接近尾声，但是这个站发送和到达客流两旺。京广高铁武广段目前日发送旅客达到13万人，是开通运营初期发送人数的3.5倍。广珠城际铁路目前日发送旅客达到7万人，是开通运营初期发送人数的2倍，所运行的动车组列车基本上趟趟满员。

“高铁动车组又快又方便又舒适，我现在从珠海到广州基本都坐动车组。”从珠海到广州的旅客王忆辉告诉，他每个星期都要往返珠海和广州两地出差，每次都选坐动车组，“广珠城际铁路基本上已实现了公交化运营，高峰期珠海到广州基本上15分钟一趟，1小时10分钟就到，与坐地铁没什么区别，有时真感觉珠海和广州是一个城市。”