为期40天的春运“大考”在一片好评声中谢幕。铁路作为春运最坚挺的运输工具，在本年度春运工作中发挥出了巨大作用而备受国人赞誉，这不仅和铁路众多干部职工舍小家、顾大家，无私奉献分不开，更和社会大众逐步对铁路的理解与宽容分不开。

铁路春运年年难，今年也不例外。40天的时间里，全国铁路累计发送旅客2.66亿人次,同比增加2649.9万人次,增长11%，春运旅客发送总量再创新高。铁路单日客流量首次突破800万大关，2月6日，全国铁路旅客发送量达到835.7万人，比去年春运最高峰日多发送93.1万人，创历年春运单日旅客发送量新高。这一数值不亚于小长假旅客客流峰值。

众所周知，铁路系统是一个大联动机，由多个岗位、多个工种相互协调、互相配合才完成旅客运输工作的。当人们都在关注春运这个热点话题，关注站票是否能半价、春运为什么“一票难求”，“退票大军”的异军突起、高铁盒饭40元高价等等这些对铁路不满声音的时候，当平安到家，与家人团聚其乐融融的时候，您是否想到过，在人头攒动的火车站售票大厅、候车室、检票口、站台等地方，我们处处可以看见铁路人为旅客服务的身影。长时间保持笑容，不敢轻离岗位的售票员；打扫车厢果皮纸屑，不时走动关注行李架摆放安全的列车员；在列车停靠和离开过程中，挥舞小旗的一个个严肃身影也是铁路人中的一份子。在你看不到的地方，更是有着一大群为了保证铁路安全畅通，无论狂风暴雨还是天寒地冻每天独自行走在寂静郊外看护线路的巡道工。我仿佛看到，他们仰望天空时腰部隐隐作痛，仿佛听到他们在俯下身躯时骨骼咯咯作响。一张张淳朴的面容，在不断重复着弯腰与直起的动作，即使阳光刺痛了眼睛，背上的汗水被一次次蒸干，他们只有一个简单的愿望：保障铁路正常运行，保障乘客人身安全。让笔者不得不去敬佩，正应了那句老话：“国有边疆军，家有团圆年！”

　 春运的安全畅通，人们能平安回家过年，对于铁路职工的劳动，我们应给予他们更多的敬畏和尊重，为了乘客的安全，为了铁路的畅通，为了祖国的财产，他们检修、维护、巡视、值守，牺牲了本该属于自己的休息时间来让广大乘客放心，这就是他们，默默奉献的铁路人。