（张依）2014年集中修施工即将拉开帷幕，中国铁路总公司强调，相关铁路局要贯彻 “划小区段、相对集中、滚动推进、综合利用”原则，统筹安排，加强施工和运输组织，确保集中修稳步推进。

按照今年全路集中修工作安排，从2月24日18时开始，京沪线和陇海线（徐州至兰州北）等线路将进行第一阶段集中修施工，由此全路将步入繁忙的施工季节。去年下半年正式提出后，“划小区段、相对集中、滚动推进、综合利用”的施工组织模式在去年第二阶段集中修施工中取得了良好效果。总公司指出，在今年集中修施工中，各铁路局要继续贯彻该原则，根据总公司编制的施工示意图组织施工。

为确保集中修稳步推进，总公司要求相关铁路局成立集中修施工协调小组，优化施工和运输组织方案，细化运输组织措施，制订安全措施及应急预案，并负责抓好落实，确保施工安全、人身安全和运输安全。各铁路局要统筹安排，做好路料、机具、人力的调配组织工作；采取技术措施，提高作业质量，加强作业地段检查养护，提高列车放行条件标准。同时，各铁路局还要加强施工和运输组织，局调度所要强化调度指挥和运行调整，加强旅客组织。对惯性晚点列车，相关铁路局要加强组织协调。

春运结束后，铁路客流仍将较大，加上天气复杂多变、重点任务多，施工现场组织难度将不断增加。对此，总公司要求各相关铁路局制订安全保障措施和应急预案，严把施工准备、施工登销记、调度命令、LKJ数据 、安全防护、列车放行等关键环节，确保施工安全。

总公司同时强调，相关铁路局要健全施工考核制度，形成协调会议制度，明确考核工作量，逐日统计分析施工“天窗”兑现率、利用率和工作量，对完不成的要分析原因、严格考核。