2月17日早上8时，室外温度直逼零下18度，集宁车辆段洗槽工们已经开始了一天忙碌的工作。

“必须保证罐车的安全万无一失”呼和浩特局集宁车辆段洗槽组工长赵强在待工室满脸严肃说道。

20分钟后，洗槽工李长军，开始了他今天的首辆罐车清洗任务。与其他工种不同的是李长军带着防毒面具、穿着长筒雨靴，钻罐、下梯、挖油，5分钟后，一出罐，他便摘下面具，大口喘着粗气，汗珠不断从脸上滑落，更换过滤罐后他再次入罐，反反复复8次。

呼和浩特局集宁车辆段承担着厂、段修到期罐车的修理任务，罐车主要用来装运粘油、甲醇、清油、原油等易燃易爆和巨毒苯等化工产品，企业卸装后总会有少部分残留在罐车内部。

含有残留化学物品的罐车一旦进入检修库，无异于一颗定时炸弹，遇到明火就会爆炸，洗槽工的任务就是在罐车入库之前把内部残留的化学物品清洗干净，为罐车安全入库把好关。

“罐内残留粘油体积浓度11，在《技术规程》规定的0-20之间，可以安全进入检修库进行检修”洗槽组工长赵强在罐车顶部紧盯着测爆仪上显示的数据。

听到验收信息，李长军在刚清洗过的罐车侧梁上贴上清洗合格单后，又向另一个罐车走去，他今天的任务是清洗5个罐车。

为了避免被罐内腐蚀性物质灼伤，洗槽工一年四季都要穿长袖厚衣服、带橡胶手套、穿长靴，夏天一身痱子，冬天一身冰。让洗槽工最为“头疼”的就是清洗甲醇和汽油罐车，清洗甲醇罐就像是在手里拽着个冰疙瘩，手冻的都失去了知觉；清洗汽油罐，2分钟防毒面具过滤罐活性炭就会失效，汽油就会直接进入呼吸道，他们不得不从罐内钻出、更换新的过滤罐。

与“毒品”为伴的洗槽工，带着防毒面具在罐车钻进钻出，保证了一辆辆罐车的安全入库，确保了一辆辆罐车的安全运输。（赵永强）