天津电 （伍振 报道） 春节期间，中国铁建十八局集团重点工程不停工，工地机器的轰鸣奏响着“春耕曲”，中央、地方媒体“新春走基层”报道为其“锦上添花”。“新春走基层”在各媒体刊发的120多篇系列报道在该集团引起热烈反响，干部职工们一致认为，“新春走基层”反映出了十八局人参与国家重点工程建设的奉献精神，身为十八局人感到无比光荣。 

    “新春走基层”采访活动期间,中央电视台、新华社、天津、青海、重庆、广西电视台等媒体记者在中国铁建党委宣传部副部长刘渝、中国铁建十八局集团党委宣传部部长王利、副部长伍振、电视中心主任喻安谋等陪同下，放弃和家人团圆的机会，不辞辛劳、冒着严寒“新春走基层”，先后分赴兰新铁路大坂山隧道、贵阳机场、天津地铁5号线和1号线东延线、外环线工地一线进行采访报道，综合运用消息、特写、现场连线、记者手记等形式,连续推出来自基层的报道。

    贵阳龙洞堡国际机场扩容改造项目是西部大开发重点工程，包含8400吨钢结构网架屋面安装和5500立方混凝土及砌体浇筑。中国铁建十八局集团副总经理邓勇、总经理助理金永福、隧道公司总工张建升现场督导指挥，在隧道公司项目经理韩亚东、现场经理李建国、建安公司现场经理白永辉带领下倒排工期，工程进展情况良好。为了确保今年5月底完成机场扩容改造的主体工程，员工们马年春节不停工，施工高潮不断掀起。从正月初一到正月初三，中央电视台《新闻联播》、《新闻直播间》、《朝闻天下》连续播出了贵阳机场《国家重点工程工地过春节》、《工程师赵成攀》、《特殊的年夜饭》走基层采访，新华社播发了通稿《马年春节里别样的花火》，经济日报2月3日头版头条刊发《午夜时分 工地花火别样红》。

    大坂山隧道全长15918米，是兰新铁路客运专线第一长隧，也是世界最长的高海拔地区高速铁路隧道，在三公司常务副总经理高永亮带领下，长隧短打，春节坚持施工，新华社等中央和地方媒体发表了大量新春走基层的报道。2月13日，隧道贯通当天，中央电视台新闻联播、天津卫视、青海卫视即播发了消息，新华社刊发了通稿，次日，中央电视台4套“中国新闻”栏目、中央电视台“新闻直播间”又进行了报道，人民网、光明网、中国政府网、凤凰网、搜狐、网易、新浪等百余家媒体相继发布消息。

    春节期间，天津媒体记者还深入到正紧张施工的天津重点工程工地采访。中国铁建十八局集团担负施工的外环线东北部调线工程主要为跨北环铁路分离式立交，路线全长746米。该项目工期紧、任务重、质量要求高。项目经理齐文进、书记祝秋田带领将士春节大干。春节也留守在工地的五公司副总经理兼天津工程指挥部指挥长刘晏斌介绍，外环线项目部坚持跑步上场,成为全线所有标段第一个进场、第一个建立工地临建、第一个将水电接入、第一家开工的施工单位。

    天津地铁5号线15标周边环境复杂，施工难度大。尤其是区间隧道，由于受到东风立交桥的影响，全部设计成全长1347米的上下重叠隧道，建成后将成为目前国内地铁最长重叠区间段。“我们目前现正进行负一层土方开挖。春节我原本也想让大家都回去过年，可工期实在太紧，所以最后还是留下了近百人赶工。”项目经理谭伟姿介绍。上场以来，项目部先后被天津市建交委列入全市质量安全文明施工现场观摩工地、获天津地铁公司“2013年四季度安全质量考核”第一名，蝉联“安全质量优胜单位”、“优秀施工单位”、“和谐共建优秀单位”等殊荣。

   《天津地铁5号线15标地铁工地年味儿渐浓》、《留守，为了重点工程饭菜飘香》、《天津地铁一号线东延线过年不停工》、《天津外环线东北部调线春节“马不停蹄”大干》等30多篇关于天津重点工程报道先后在新华网、《中国青年报》、人民网、《天津日报》、《中国铁道建筑报》、北方网、《每日新报》、《城市快报》、《渤海早报》、《天津工人报》、《中老年时报》刊发。

    中国铁建十八局集团一线职工通过报纸、电视看到“新春走基层”报道后倍受鼓舞，他们纷纷表示，一定全力以赴干好工程，不辜负记者对我们的报道，不辜负全国人民的期望，为十八局的美好明天增光添彩！