他们是一对普通夫妻，虽然在同一个单位工作，却因为都穿着同样的制服而过着“两地分居”的生活。他们结婚14年，只在一起过了2次春节，越到过年他们工作越忙。他们的女儿13岁了，可一直固执地认为姥姥家才是她的家。这对夫妻正常工作时他们每40天会在渭南火车站碰见一次，却也因为站台的阻隔像陕北民歌里唱的一样“见个面面容易，拉话话难”。这对夫妻间看似不平常的一切，皆因他们是一对“夫妻列车长”。（2月10日西安新闻网）

   春节，是我们中华民族的传统节日。每到这个时候，出门在外的异乡客，就会返回家乡，一家人团聚，端上酒，夹起菜，笑语欢歌，其乐融融。这样的场景在大多数人看来，是理所当然。由此，大家渐渐忽略了那些坚守岗位“不回家的铁路人”，为了别人过好年，毅然留在岗位上。以忠诚对待工作，用真诚服务他人，让春节的味道变得更加甜美，甘醇。

   年年过春节，春运年年搞。在繁忙、没有硝烟的春运主战场上，为了让更多的旅客在春节前走得了，走得好。铁路部门临时客运列车的加开、高铁的开通、农民工专列的开行等等，都离不开铁路人背后的辛苦坚守与付出，更离不开他们舍小家、为大家的坚守，用他们的“别离”成全更多人的“团聚”。

   当百度键入“铁路”两个字回车的时候，这个群体的故事纷至沓来。“80后机车夫妻的年味道”、“春运中的夫妻列车长”、“走年”……，仅仅是这些新闻的标题，就得知这个群体日常处于一种什么样的生活方式里。我记得去年春运央视《新春走基层》栏目里曾经有一对跑不同车次的夫妻乘务员说了一句话让人难以忘记，“站台是我们相聚与别离的舞台，我们爱站台也恨站台”。

   当然，无论在寒冬里忙得满头大汗的车站值班员，或在千里铁道线上奔驰的列车上的司机，还是对站台又爱又恨的夫妻乘务员，他们也只是铁路行业里百万分之一，他们也并不比其他职业的人显得卑微还是高贵。他们忍受着寒风的凛冽，忍受着对亲人的思念，甚至忍受着那些不被理解的目光和语言，默默的坚守在岗位上。没有一丝不满和怨气，为运输工作坚守着，为旅客创造温暖和谐的旅途努力着。

坚守是首无言的歌，千万的铁路人在这团聚的日子里，依然在将这样的故事诉说。虽然看不到他们的脸庞，但我知道他们在为运输安全畅通而奔忙。生活中的他们没有豪言壮语，但是懂得推己及人，他们愿意在寒冷的冬季给予旅客更多的温暖；他们可以放弃自己与家人团聚的机会成全别人的团聚；他们可以在春运中的每个日夜陪伴着即将回家还是即将踏上征途的旅人。为了旅客旅途平安，执着地坚守着沉甸甸的安全使命，让春节的味道变得更加甜美。