图一为12月1日，旅客在天津西站与津秦高铁首发列车合影留念。 （和平）今天11时26分，从天津西站开来的首趟G420/421次列车，飞驰过95分钟前刚开通运营的津秦高铁，稳稳停靠在秦皇岛站。以最短 “火车时间”抵达该站的旅客下车后，这趟列车将搭载着前往沈阳方向的旅客，于10分钟后首次实现由海河之滨到山海关外的跨越。

就在25分钟前，来自唐山市滦县无税庄的旅客李凤芹和40多名乡亲一起步行1公里，赶到位于庄东头的滦河站，每人花了39.5元买下到秦皇岛站的车票，登上这趟车内恒温22℃的高寒动车组列车 “尝鲜”。李凤芹高兴地说： “刚脱下大棉袄，不到半小时又得穿上下车！以前俺坐汽车到秦皇岛要3个小时，现在好像一眨眼的工夫，就从家门口到了大海边！”

位于中国 “雄鸡”版图 “咽喉”位置的津秦高铁，全长287公里、设计时速350公里，全线设9座车站，跨越天津市与河北省的14个区县，不仅使天津至秦皇岛间的最快火车旅行时间缩短了一半，还北接京哈铁路、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网。

40分钟前，旅客苏航带着唯一一件行李——一部智能手机在车厢中向网友们直播新线、新站和新车的见闻。对这位在天津滨海新区工作的年轻人而言，津秦高铁是一条连接南北、沟通全家的 “亲情线”： “我老家在沈阳，父母在杭州做生意。今年春节，我们相约在津秦高铁列车上会合，一起坐高铁列车回老家！”

开通初期，津秦高铁的运营时速为300公里，将安排开行5对G字头动车组，往返在天津至唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨、大连等城市之间。本月月底，这条铁路还将实施新运行图，安排开行G字头动车组19对，除目前开往东北方向的列车外，还将有列车直通济南、上海、青岛、宁波等地，将极大地缓解华北与东北、华东之间的铁路交通压力，方便山海关内外的旅客乘高铁列车 “联网快游”全国。