本报评论员

《淮南子· 论训》中说道：“器械者，因时变而制宜适也。”说明凡事应当根据不同时期的具体情况，采取适当的措施。铁路既是国民经济大动脉，又是大众化交通工具，与人们生活休戚相关，时时刻刻都要注意安全，要针对每个季节的不同特点，采取针对性措施，及时消除各类安全隐患，确保运输安全稳定。

春季，北方会出现春融，南方降雨也逐步增多，这一时期的安全重点是做好春融防治和防洪准备工作。铁路部门应增加春融期设备检查频次，加强动态检查及分析，防范积雪融化下泄冲毁路基、桥涵设备，同时，尽早完成相关防洪准备工作。

夏季，防洪防汛是安全工作的关键。铁路部门应提前制订防洪防汛预案，严格落实防洪防汛措施，确保遇到突发险情时处置果断、应对得力。在防洪防汛关键时期，铁路各部门需实时关注雨情信息，严格执行干部值班和包保制度，加强汛期行车组织指挥，加强雨中、雨后的设备巡查，及时消除各类隐患。此外，夏季高温时铁路工务部门要加强线路巡查，发现胀轨隐患及时整治，确保线路安全。

秋季，铁路各专业系统要抓好设备秋检秋鉴契机，严把设备质量关，确保运输设备稳定。针对雾霾天气增多的情况，铁路部门要加强供电设备检测和绝缘清扫，提高供电防污（雾）闪能力。南方各铁路局要做好防范台风工作，及时清除危树，加固整修各类电杆、立柱，防止倒树、倒杆侵限影响行车安全。

现在正值冬运，由于铁路线路分布较广，各铁路局要根据地域和气候差异，有针对性地采取防范措施，抓好防断轨、防冻害、防火灾、防溜逸等各项措施的落实。要做好防范大风大雪天气的准备，完善打冰扫雪和相应的行车组织预案，落实机车车辆和道岔设备防寒过冬措施；要增强防火意识，落实消防安全管理责任，严防站车火灾事故。

当前是施工高峰期，各铁路局要加强施工组织，严格施工安全管理，严把施工前准备、施工中现场防护、施工后列车放行条件以及施工限速等关键环节，杜绝点外违章作业和超范围作业，确保施工安全。