晚上上网时无意间点开一个页面，“全球年运量最大的铁路线——大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务。”

大秦？迷惑中百度了下，原来大秦铁路被誉为中国“最重铁路”，承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。这条由原设计能力1亿吨到今年运量目标4.5亿吨的铁路线，形成了具有中国自主知识产权的重载运输技术体系，以其安全高效的特质，不断创造着世界铁路重载运输的奇迹。看着这一组组数据，我在阅读每一句介绍的话语时浑身起满了鸡皮疙瘩，这样的工程简直就是奇迹！

   中华民族的勤劳和智慧在大秦铁路上展现的淋漓尽致，一项项科技攻关，一名名在偏远小站的无私奉献，一句句当初参加工作时的诺言，汇成了由大同到秦皇岛的这条长龙。我又在网上搜索了下，一列货车长达千余米，百余节车厢，前面两个火车头，中间还有火车头进行牵引，这样的文字介绍，真想去现场亲身感受下。

　听说该局长城梁万吨装车基地项目建设进入关键阶段，项目的建成，将为大秦线煤炭运输再增加一个战略发运点。建设中的装车基地位于北同蒲宁苛支线长城梁车站，属太原铁路局北煤南运配套工程中的“短、平、快”项目，由大同新通实业有限责任公司、山西晋兴能源有限责任公司、忻州中杯型煤有限责任公司共同投资约2亿元兴建。

这样的工程项目对大秦铁路来说有如如虎添翼，真期待建成投入使用后大秦铁路运输突破5亿大关！我觉得大秦你能行！！！（彭岩）