作为铁路建设重要环节的铺架工程，是中国铁建始终坚守的主打产品，经过多年的深度经营和不断发展，形成了强大的核心竞争力，稳居市场首位。除了中铁十一局、十五局、十九局集团这几支老牌铺架劲旅外，十六局、十七局、二中铁十一局集团等单位都组建了专业的铺架队伍。其中，具有代表性的就是中铁十一局集团三公司。

作为中国铁建专业化公司之一的中铁十一局集团三公司，其机械铺架起源于兖石铁路。1982年4月16日，铁道兵第三铺架机队调归一师（现中铁十一局集团），当年8月第三铺架机队并入三团（现中铁十一局集团三公司），组成建制铺架队，承担兖石铁路的铺架任务。经过多年发展，该公司已拥有国内铺架施工配套的系列“超级航母”设备战斗群，可以同时在7条线上进行铺架施工和维护作业。三公司铺架已练就了“上天入地”的本领。

在被誉为“天路”的青藏铁路铺架中，三公司承担着由安多至拉萨段443公里正线铺轨、1000多孔架梁、119组道岔铺设及576.6公里的轨排生产任务。他们如一群“空降兵”，在海拔4704米的安多建成了世界上海拔最高的铁路铺架基地。他们用“汽车背火车”的方式，经过解体、运输、基地组装和重新启动，将一个个大型机车拖上了世界屋脊。他们在人类生命极限区，创造了日生产轨排3.425公里的全国最高纪录和日铺轨8.1公里的铺轨纪录。

多年来，三公司代表国家多次进行铺架技术试验和设备科研工作，直接参与中国铁路铺架施工技术和设备创新的每一次变革，取得了一系列创新成果。在高铁铺架中，他们研发的无砟轨道500米长轨铺设、移动式接触焊接、高速无砟道岔铺设等多项施工技术，填补了国内空白。道岔施工铺设技术，处于国内领先水平。在哈大高铁施工中，他们完成了两组施工精度以毫米计的时速达350公里的世界最大无砟高速道岔铺设。

近些年，三公司大举进军地铁市场，铺架专业向地下拓展。他们先后承担了北京、上海、广州、重庆、武汉等30多项工程铺轨任务，已形成轨道系统集成、道岔铺设、长轨焊接、单轨PC梁架设等十大技术优势，我国唯一国家级轨道实验室落户该公司。

随着我国轨道交通的大力发展，三公司必将承载铺架精品报国的理想，在新的征程中创造更加辉煌的业绩。