近日，雄安新区至忻州高速铁路常青隧道顺利贯通，标志着雄忻高铁全线所有隧道全部贯通，为后续工程有序推进奠定了坚实基础！

隧贯山河，是攻坚克难的工程奇迹，彰显中国高铁硬核实力。雄忻高铁全线桥隧比高达88%，其中山西段更是达到93.8%，穿越太行山的复杂地质带，隧道施工面临多重考验，而常青隧道无疑是其中的“硬骨头”。从五台山隧道到常青隧道，每一座隧道的贯通，都是建设者们坚守与创新的结晶，彰显了中国高铁建设在复杂地质条件下的顶尖水平与责任担当。

隧通脉畅，是路网升级的关键跨越，完善国家高铁骨干网络。雄忻高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的核心横向通道，东起雄安站，西至忻州西站，正线全长342.661公里，设计时速350公里，串联起京雄城际、京广高铁、大西高铁等既有线路，将形成贯通京津冀、山西及西北、西南地区的快速客运通道。全线隧道的贯通，彻底打通了京昆通道的“中段梗阻”，打破了太行山的地理屏障，让雄忻高铁从蓝图逐步走向现实。

隧连初心，是协同发展的生动实践，赋能区域高质量发展。雄忻高铁的建设，始终紧扣京津冀协同发展与山西中部城市群建设两大国家战略，其全线隧道贯通，不仅是交通工程的突破，更是区域协同的重要契机。

隧启新篇，是绿色发展的鲜明践行，彰显生态建设初心。雄忻高铁全线隧道的贯通，是一个里程碑，更是新起点。它镌刻着中国高铁建设的创新与坚守，承载着区域协同发展的希望与梦想，铺就着民生幸福的康庄大道。（赵飞）