近日，金华至建德高速铁路兰溪东至建德段正式开通运营，浙江中部新增一条交通动脉。这也是“十五五”开局之年长三角地区开通运营的首条高铁。

交通动脉的延伸，必然带来产业动能的升级。长三角一体化的核心，在于实现产业互补、资源共享、优势共赢，而金建高铁新段的通车，恰好搭建起浙中产业协同的 “黄金桥梁”。金华作为“世界小商品之都”，拥有完备的小商品制造与商贸流通产业链；建德坐拥新安江生态优势，生物医药、航空航天等新兴产业蓬勃发展，文旅资源独具特色。高铁的开通，让金华的商贸优势与建德的产业特色精准对接 。

金华小商品可借助建德的物流节点辐射浙西、皖南市场，建德的生物医药产品、生态农产品能通过金华的商贸网络走向全国。同时，路段串联起兰溪古城、建德新安江、千岛湖等优质文旅资源，推动长三角文旅产业从 “单点游” 向 “串珠成链” 的全域旅游升级，为沿线乡村振兴、生态经济发展注入新活力，让县域经济更好融入长三角产业分工体系。

民生福祉的提升，始终是高铁建设的出发点和落脚点。此次通车，让兰溪正式迈入“高铁时代”，结束了不通高铁的历史，建德也新增一条连接浙中腹地的便捷通道，两地群众的出行获得感实实在在。对于通勤族而言，跨城工作、同城生活成为常态；对于游客而言，周末打卡兰溪古城、泛舟新安江的出行成本大幅降低；对于沿线农户来说，兰溪杨梅、建德草莓等特色农产品，能以更快速度抵达长三角各大城市的餐桌，实现“鲜货即达”，让生态资源转化为经济财富。

铁路部门同步优化列车开行方案，新增多趟动车组，兼顾长途出行与短途通勤需求，让高铁的便利覆盖不同群体，用交通发展的实效诠释了“以人民为中心”的发展思想。（何峰博）