1月16日，一列满载云南普洱咖啡豆的集装箱“点对点”货运专列从中老铁路宁洱站驶出，开往位于福建厦门的前场站。这标志着普洱至厦门首趟咖啡豆货运专列正式开行，为推动“云品出滇”、深化跨区域经济合作与贸易往来再添新动能。

作为中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸，二连浩特口岸地处中蒙俄经济走廊核心地带，此次新线路的开通，进一步完善了中通道“境内辐射广泛、境外通达深远”的网络布局。如今，75条线路如同75条钢铁纽带，一端串联起国内24个省份的60多个城市，让山西、内蒙古等内陆及沿边地区拥有了便捷的跨境物流通道；另一端通达德国、波兰等10多个国家的70多个枢纽站点，将我国与欧亚市场紧密相连。这趟中俄新班列运送的板材等货物，既满足了国内相关产业的生产需求，也为俄罗斯优质资源进入中国市场开辟了高效路径，实现了“双向奔赴”的贸易共赢。

新线路的平稳运行，离不开多方协同发力的坚实保障。班列的高效通关与顺畅开行，是铁路、海关等多部门深化联动、优化服务的生动成果。铁路部门持续优化运输组织，开辟“绿色通道”，从列车编组、安检查危到货物装卸、通关放行，每个环节都凝聚着各部门的协同之力，这种跨领域、跨区域的协作机制，不仅筑牢了运输安全屏障，更让中欧班列的服务品质持续升级，为通道的稳定运行提供了坚实支撑。

线路增至75条，不是终点而是新的起点。相信随着我国向北开放的不断推进，中欧班列中通道的战略价值将进一步释放，让越来越多企业将其作为跨境物流的优先选择。（赵环宇）