2026伊始，西安国际港站内机车穿梭、吊臂起舞，平均每120分钟就有一列中欧班列开出或抵达。这份沉甸甸的“开门红”，不仅是一组跃动的数据，更是“十五五”开局之年，我国推动高水平对外开放、服务共建“一带一路”高质量发展的生动缩影。中欧班列持续跑出加速度，为稳定国际产业链供应链、构建新发展格局注入了强劲动能。

这条“路”，是效率与智慧交融的现代丝路。从“问题联商、工作联动”机制带来的集结分拨效率跃升52.9%，到智能场站系统实现车辆“15秒进站”、精准调度，再到数字化平台对作业全流程的“一目了然”与智能预警，中欧班列的畅行背后，是管理与科技的深度赋能。这不再是传统意义上的物流通道，而是融合了物联网、大数据、人工智能的“数字引擎”，彰显着中国铁路以创新驱动发展、建设世界一流企业的坚实步伐。

这条“路”，是服务与需求精准对接的共赢桥梁。面对企业的集中发运需求，铁路部门主动上门，提供“一人对接、一线服务、一站解决”的定制化方案；通过深化全流程攻关，返程成本有效降低，客户痛点得以疏通。从服务机制创新到车体供给保障，从“丝路青锋”班组的快装快卸到对39家企业的深度对接，体现的是从“满足运输”到“赋能发展”的服务理念升级，让这条国际物流大通道更加贴近市场脉搏，更显经济活力。

这条“路”，是格局与能级持续跃升的发展动脉。中欧班列（西安）已构建起“干线畅通、支线延伸、多式联运”的立体网络，对内串联港口枢纽，对外通达亚欧多地。更为深刻的是，它正重塑着区域经济格局：爱菊粮油依托班列构建起跨国产业链，陕汽、比亚迪等领军企业借力“出海”……班列运送的不仅是货物，更是产业协作的机遇与区域发展的潜能。它已从单纯的运输通道，演进为辐射广、带动强、效益高的经济走廊。

丝路迢迢，汽笛长鸣。中欧班列的繁忙景象，是中国经济活力与对外开放韧性的有力证明。展望“十五五”，持续推动班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，不断深化集结中心建设、拓展合作领域、提升服务品质，这条驰骋不息的“钢铁驼队”，必将在新时代的壮阔画卷上，继续绘就互联互通、互利共赢的崭新篇章。