12月26日，湖北中部，G6800次复兴号智能动车组列车从宜昌北站开出，以350公里时速穿行在江汉平原，沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段正式开通运营。至此，这条314公里的钢铁动脉将武汉与宜昌的时空距离压缩至1小时左右。

时空压缩的背后，是民生福祉的切实提升。此前武汉至宜昌的铁路旅行需2小时左右，如今最快69分钟即可抵达，“早食武汉热干面、午尝宜昌清江鱼”的双城生活从愿景变为现实。这条串联汉口、汉川北、天门等8座车站的高铁线路，让天门、京山等此前不通高铁的县市正式迈入“高铁时代”，沿线2300万民众的出行半径大幅拓展。开通初期安排的29对动车组列车，涵盖直通与管内线路，全面覆盖商务、通勤、旅游等多元需求，让求学、就医、就业的跨城流动更便捷高效，把发展的温度传递到千家万户。

线路的贯通，激活了区域协同发展的新动能。武宜高铁与汉十、襄荆等高铁无缝衔接，构建起武汉、襄阳、宜昌“金三角”高铁环线，推动区域发展从“各自为战”迈向“抱团共赢”。武汉的光电子、汽车制造等科创优势，与宜昌的精细化工、荆门的装备制造等产业基础形成互补，“研发在武汉、制造在市州”的分工模式加速成型。

当复兴号穿梭于江汉平原与长江之滨，每一段飞驰的旅程都在诉说着区域发展的新机遇。武宜高铁用速度与温度，连接起城市与乡村、当下与未来，让荆楚大地在高铁织就的网络中，向着更协同、更高效、更美好的未来加速前行。(赵环宇)