1月至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%；日均装车18.7万车，同比增长3.7%，“中国铁路物流”优势更加凸显，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。

铁路货运始终将保障国计民生重点物资运输作为核心任务，开辟绿色通道、优化运力调配，确保关键物资运输畅通无阻。1至11月，国家铁路精准对接能源、粮食、冶炼等领域需求，冶炼物资、粮食运量同比分别增长8.5%、10.0%，为工业生产、粮食安全筑牢保障防线。尤其在冬季寒潮降温天气影响下，铁路部门精心组织煤炭保供运输，全力支持各地迎峰度冬，截至11月底，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平，存煤15天以下的电厂实现动态清零，用稳定运力守护群众温暖过冬、工业平稳运转。这种“靶向发力”的运输保障，让铁路成为守护经济社会稳定运行的“生命线”，彰显了关键时刻“拉得出、顶得上、靠得妆的责任担当。

物流产品迭代升级，激活市场发展“新动能”。铁路部门主动对接市场需求，加快推进现代物流体系建设，以多样化产品供给适配多元化运输场景。今年以来，铁路大力发展大宗直达列车、城际快捷班列、冷链物流班列等特色产品，实行定制化服务，精准匹配企业供应链需求。从“传统货运”到“现代物流”的转型，让铁路物流的市场竞争力和品牌价值持续提升，为实体经济发展注入新活力。

多式联运深度融合，打通降本增效“主通道”。铁路部门积极推动运输结构优化，大力发展铁水联运等多式联运模式，有效降低全社会物流成本。值得一提的是，中国铁路网络货运物流平台全面推广，入驻汽车达17.8万辆，为客户提供铁路两端接取送达服务，构建起“铁路+公路”无缝衔接的运输网络，让全程物流更加便捷高效。这种“多式联动、优势互补”的运输格局，不仅降低了企业物流成本，更推动了物流行业向绿色高效、集约化方向发展，为经济高质量发展精打细算。

从重点物资保供到物流产品创新，从多式联运融合到跨境通道畅通，铁路货运以全方位的提升、实打实的成效，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。(赵环宇)