10月16日22时，一列满载汽车零配件、饮料等货物的湘粤班列从长沙北铁路货场鸣笛开出，驶向广东方向。随着这趟班列发出，湘粤班列累计开行量已突破450列。

湘粤班列的持续加密，为区域产业协作搭建 “快车道”。湖南与广东地缘相近、经济互补性强。 湖南是装备制造、食品加工大省，汽车零配件、特色农产品等货源丰富；广东则是制造业强省与消费大省，对原材料、半成品需求旺盛，同时拥有广阔的消费市常这种 “湖南造、广东用”“湖南产、广东销” 的协作模式，打破了地域物流壁垒，大幅降低企业运输成本，缩短交货周期。铁路部门通过优化编组、固定班期、开通“点对点”直达线路，将两地产业紧密联结，让 “协同发展”从理念变为实实在在的效益。

湘粤班列的稳定运行，为民生消费升级注入“新活力”。这趟穿梭于湘粤之间的班列，不仅运送工业原材料，更承载着两地民众对美好生活的需求。从湖南运往广东的，有湘西腊肉、常德米粉等特色农产品，让广东消费者在家门口就能品尝到地道湖湘风味；从广东运回湖南的，有电子设备、日用百货等商品，丰富湖南民众的消费选择。随着班列开行量突破 450 列，“湘货南下”“粤货北上” 的流通效率持续提升，商品流通成本进一步降低，最终惠及两地消费者。

在构建新发展格局的背景下，区域间的高效联通是推动经济内循环的关键。湘粤班列作为连接中部与南部沿海的重要物流通道，450 列的开行量标志着两地经济联动进入新阶段。它不仅打通了湘粤两地的物流堵点，更辐射周边省份 —— 湖南的货物可通过广东港口走向全球，广东的进口商品也能经湖南中转至中西部地区，形成“内陆腹地+沿海港口”的联动发展格局。铁路部门主动对接湘粤两地政府、企业，根据市场需求调整班列线路、优化服务流程，推出“门到门”“一站式”物流解决方案，让班列服务更贴合企业与民众需求。这种以市场为导向、以民生为核心的服务模式，让湘粤班列成为推动区域经济一体化的 “催化剂”，为经济内循环注入源源不断的动力。(何峰博)