8月27日，笔者乘坐K403次旅客列车从重庆西去厦门北送孩子去上学报到，经停湖南境内的怀化、娄底、株洲等站，惊喜地发现网上爆红的网红盒饭，15元一份，其中的配菜荤素搭配（有肉片、青菜、萝卜干、辣椒，还有一个煎鸡蛋），想尝试一下湖南的辣椒有多辣的

由于工作、旅游的关系，笔者每年都要多次乘坐火车，且乘坐火车的历史也有四十多年了。广大旅客愿意在火车上就餐的人数不是很多，火车上的饭菜质量好坏不说，价钱普遍不菲，而且会随着终点站的逐渐临近，价格会一路下滑，从开始的三、四十元一直降到15元甚至是不足10元。大多数旅客每次上火车，除了大包小包的行李，还需要另外携带一个购物袋，其中有泡面、卤蛋、火腿肠，还有凉拌菜等等。价格怎么样不说，也可以说是无奈之举；出于安全因素考虑，自热米饭被禁带上车，旅客火车上的餐食选择又少了一样。虽然12306上也推出了网上订餐，解决一部分旅客的就餐需求，但愿意尝试的人还是不多（有些旅客连手机购票都不愿尝试，更不会去订餐了），饭菜的质量也还是不如这15元的盒饭实惠。

铁路旅客运输进入到了21世纪，站台上售卖商品的车站越来越少，笔者也曾在武昌站下车去寻找售货车的踪影，结果是无果尔返。透过候车室进站口的大门，虽然能够发现候车厅里小型商超的踪影，但对于途经旅客的购买欲望却无法满足。相信铁路站台不出售商品和餐食，主要还是出于管理的角度（多一事不如少一事）；另外：“只要是铁路附近的商铺，就没有质优价廉的商品”也几乎成了一种共识。笔者虽然是从事了三十多年的铁路工作，但为了自己不多的钱袋子，同样也不会选择在车站附近购物、就餐，在餐车吃饭就更成了奢望了。

湖南境内铁路车站的15元盒饭，质优价廉，而且为广大旅客所热捧，怀化车站的一个售餐车，短短几分钟，所备的盒饭就被一抢而空。一个盒饭虽然售价只有15元，并且还需要安排销售人员在车站上进行售卖，但相信经营主体还是有利可图的，否则也不会常年坚持下来（据说已经是十几年一直坚持15元的售价）。在站台上售卖餐饭甚至包括一些当地的土特产品，可以让当地的农产品、土特产搭乘火车走向全国各地，只要价格不是虚高，且质量有保证，相信广大旅客还是会买账的。金杯银杯不如旅客的“口碑”，网络发达的当代社会，通过官大旅客们的在网络平台的“口口相传”，相信还是会有很好的广告效应，能够拉动当地经济的发展（可以带动当地原始农产品（米、菜、肉）销售，还可以促进一部分基层百姓的就业）。以“人民铁路为人民”为宗旨的铁路企业，为什么不能推广这种利民又叫好的经营做法呢？