作为黑龙江省最大的对俄铁路口岸，今年前6个月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站加强进出口国际联运组织，服务大宗货物铁路运输，进出口运量达430.1万吨，同比增长7.4%。

绥芬河站运量增长的背后，是一系列高效运输组织策略的有力支撑。在运输组织原则上，坚持 “班列优先、先接后发”，这一举措确保了中欧班列等重点运输任务的高效执行。通过加强与俄罗斯格罗迭科沃站的密切联系，每日按时通话，精准预报宽轨入境货车的到达时间、品类和数量，为后续的解体、换装和编组作业提供了充足的准备时间，大幅提升了运输质量和效率，实现了敞口接车，最大限度地接纳宽轨入境车辆。

数字化改造和 “数字口岸” 系统的应用，更是为绥芬河站的高效运作注入了强大动力。铁路部门对绥芬河铁路口岸国际集装箱场进行数字化升级，并率先投用 95306 “数字口岸”，实现 “无纸化通关”。这一创新举措极大地简化了通关流程，实现了海关铁路业务和企业客户信息共享，货票运单数据电子传输，大幅提升了通关效率。如今，通关放行时间最快可缩短至 30 分钟以内，大大降低了企业的运营成本，提高了口岸的竞争力。

近年来，经由绥芬河站的中欧班列开行数量和货物运输量逐年稳步增长。今年 1 - 6 月，绥芬河铁路口岸中欧班列开行 481 列 46558 标箱，同比分别增长 22% 和 18% 。出入境货物品类也持续丰富，从最初的少数几种发展到如今涵盖电子产品、机械设备、日用品等多个品类。中欧班列的稳定运行，加强了中国与欧洲及沿线国家的贸易往来，促进了资源的优化配置和产业的协同发展，为构建更加紧密的国际经济合作关系搭建了坚实的桥梁。（姬晓东）