清淤排堵确保青藏铁路汛期安全

“这段倒虹吸管是淤积物的‘重灾区’，也是防洪的关键点，大家一定要齐心协力在规定时间内完成清淤量。”8月17日上午9时，青海湟源县上空乌云密布，预示着即将迎来一场大雨。西宁工务段湟源桥隧车间维修工区班长苏昌峥正带着穿着整齐的作业人员，列队在青藏线K13+000m处进行作业安排。 “明白１4名作业人员齐声应答，进入最后准备。（新闻网）

汪发金是此次作业的主力人员，只见他蹬上雨靴、背好安全绳、戴上护目镜和防毒面具，将安全绳连接的安全带挂在竖井旁的防护栅栏上，便从1米见方的井口进入竖井，开始了清淤作业。他全程弯着腰，将井中淤积物一锹一锹装进皮桶中，待桶装满后，便示意等在身后的另两名职工合力拉出进行清理。竖井旁，贴着坡壁野蛮生长的杂草不停刺在汪金发脸上，竖井内，淤积物伴着铁锹的翻动涌起阵阵恶臭，而他只顾埋头挥锹。40分钟后，汪发金觉得有些呼吸困难，当他再直起腰时，大颗的汗珠从他的脸颊滚落，苏昌峥连忙将他拉出竖井，让另一名作业人员接力入内。

经过4个小时的清理，约计3立方米的淤积物才被清除干净，汪发金和其他两名职工掀开防毒面具，瘫坐在草地上大口呼吸新鲜空气。苏昌峥则拿起铁锹又对井口处的杂草进行清理，以防止因雨水冲刷将杂草带进倒虹吸造成二次淤堵。

看着天色，5人不敢多待，简单休整后便马不停蹄乘车赶往下一处作业地点进行被动网检查。半小时后，他们来到了青藏线K28+770m的老虎沟隧道外。隧道口上方已被整理成“梯田”状的山壁一层一层下探至隧道外的平面处，一张钢丝材质的防护网从隧道口上方倾斜着向上撑开，与山体呈现出120°左右的夹角，如同一只大手拦在山腰，能够随时挡下滚落的山石树木，防止其溜塌在铁路线路上，阻碍行车安全。

汪发金和另一名职工桂波挂好安全带，顺着钢架爬至被动网顶部开始检查。防护网牢固不牢固、连接构件有无锈蚀、网面是否有危石散块，需要他们练就“金睛火眼”一寸一寸地“扫描”。网下的苏昌峥等也不闲着，他们将网内、网下的大小散石逐块进行清理，并对坡壁上一丛一时无法清理的孳生野树做出标记。

检查完毕时已是下午5时，天空仍是黑压压一片，苏昌峥却庆幸着在下雨之前完成了全部巡视检查工作。无论是倒虹吸清淤还是被动网检查，在他们身后，始终有一面“党员突击队”的鲜红旗帜安静地迎风飘扬。

据悉，湟源桥隧车间党支部自汛期开始便成立了14名党员为主、入党积极分子为辅的防洪工作“党员突击队”，今年入汛以来，他们坚持重点攻坚、系统治理，以“人防、物防、技防”三位一体综合排查手段，重点检查巡视隧道口、长大路堑、高陡路基、地质灾害严重地段、降雨量较大区段等处所，不断对防洪安全隐患进行再排查、再评估，确保了其管内设备设施安全。

“我们这支党员突击队负责巡检维修的区段有121架桥梁、30个隧道、412座涵渠、1处一级防洪点、1处二级防洪点、22处三级防洪点，这些地段都是防胀、防洪、防断的关键地段，为了青藏铁路的安全运输，我们一定会把这些关键地段变成放心地段。”苏昌峥说。（陈媚婷）