中老铁路，造福沿线百姓的“钢铁丝路”　　　

今年，泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。预计在中老铁路的助力下，今年泰国榴莲的出口额有望再创新高，“质优价又廉”的趋势有望延续。（5月8日中国新闻网）

水果是人们生活中不可或缺的食物之一，它含有丰富的维生素等人体必需的营养素。欲罢不能的榴莲、雪白鲜甜的山竹、汗水充盈的龙眼、香甜浓郁的芒果……，又到了热带水果的成熟季。但是有些水果价钱比较贵，因为水果的运输非常讲究时效，其中运输成本高也是其中原因之一。

泰国是全球出口新鲜榴莲最多的国家，现在，水果“贵族”榴莲的价格友好了很多，这和中老铁路也有着密不可分的关系。自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。不仅泰国运输水果至中国所需时间越来越短，而且运输途中损耗的概率也显著降低。一个“果香四溢”的夏季令人期待。

中老铁路全长1035公里，北起中国云南昆明市，向南过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，直达老挝首都万象。中老铁路自2021年12月3日开通以来，持续保持客货运输两旺态势，“黄金大通道”的潜能不断释放，不仅促进了沿线各地区经济、文化等方面交流，还为沿线地区和民众带来实实在在的福利。

“钢铁丝路”一路好风光，不仅有货畅其流的繁华，也有人便其行的欢愉。国铁昆明局和云南磨憨铁口岸共同实现24小时提箱，直装直卸，做到水果班列到达90分钟内卸车，卸车后90分钟回空，水果班列的作业效率大大提高，“快进快出”助热带水果“鲜上餐桌”。在凯旋门下、琅勃拉邦王宫博物馆内越来越多中国人的身影，“早上吃云南米线，晚上看万象夜景”的梦想照进现实。中老铁路成为中老人民的发展路、幸福路，是中老两国人民深厚友谊、互利共赢的美好见证。

千古百业兴，先行在交通。中老铁路为两国及其沿线地区贸易往来提供便捷的运输通道。不仅带去了中国的产品、技术和服务，为沿线国家创造了更多发展机遇，更承载了中国同有关国家之间的友好情谊，必将为服务沿线民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环发挥更加积极的作用。（蔡翠红）