草原丝路上的押车人

临哈铁路被称为“草原丝路”，全长1390公里，2015年开通后，对拓展口岸贸易、开行中亚班列具有重要作用。临哈铁路地处阿拉善盟戈壁地带，路堑及排水沟积沙，严重影响线路排水性能。为确保铁路运输安全稳定，在接到施工指令后，呼和工务机械段清筛二车间职工刘波、贾鑫主动请缨上阵，押送物料运输车踏上了漫长的“草原丝路”。

押车路对刘波和贾鑫来说显得格外漫长。窗外是广袤无垠的沙漠，机车的轰鸣混合这沙子打在车窗上沙沙声一个劲的往他们耳朵里灌，机车内一股浑浊的泥泞之味，喷入鼻腔，使他们辗转反侧、难以入眠。为了保证物料运输车能够健康上线投入使用，每逢中间站停车，不论早晚他俩都会下车进行走行部检查，这对于他们来说是个不小的考验。

大片的雪花混合着沙尘仿佛抽空了所有的氧气，周围充斥着压抑的黄色。一声响亮的鸣笛声，将他们思绪拉回到现实。辗转多日他们终于顺利抵达鞍子山车站。为了保证物料运输车能够第一时间投入使用，他们顾不上身体疲惫，顶着雪花和沙尘的混合物，马上投入到车辆整备保养工作中，并积极配合铁建装备厂家对吸沙车组进行联调联试，为第2天的吸沙、转运作业打下了坚实的基础！  

第二日下午2时，吸沙车组准时出发前往作业地点，开始了首次吸沙作业。依靠车组良好的作业状态，稳定可靠的性能，经过100多分钟的努力，完成了全程零故障、高效、高质量的作业答卷。作业人员纷纷表示：本次首战告捷，真是为临哈线清沙作业开了一个好头！

作业完毕后，刘波和贾鑫又不约而同的奔赴到车辆的检查维护工作中，他们忙碌的身影也渐渐在拉下的夜幕中逐渐 模糊。（吴枫）