南崇铁路推动“壮美广西”建设发展

11月11日，南凭高铁南崇段举行开放试乘活动，记者从南宁站随车出发，体验了解线路运行情况。南凭高铁南崇段全长119.294千米，起点设在南宁站，接入南宁枢纽，与柳南客专、南广铁路、南昆客专、邕北线及在建的贵南高铁相连，新建吴圩机尝扶绥南、崇左南3个车站，远期延伸至凭祥。（中新网 11月13日）

南崇高铁将实现南宁市与崇左市区域一体化，推动建设“半小时”经济圈，补齐中国边沿地区交通基础设施的短板，持续扩大的高铁效应，打造黄金旅游线路，建设南崇高铁经济带。未来，广西又一张城市名片将乘着高铁的东风迎来新的发展机遇，它也将吸引更多游客纷至沓来，尽情感受别样的边关风情。

吴圩机场站通车后，以南宁吴圩国际机场为依托的空港经济区将实现公路、铁路、飞机“零换乘”，实现真正意义上的同城化。贴心的换乘指南，完善的配套设施，换乘距离不超过200米，旅客可以从GTC通过连廊直接步行至机场航站楼，步行时间不超过5分钟，极大缩短了中转时间。高效便捷、铁路和多种交通方式的有效衔接，实实在在给人民群众的出行带来了便利。

随着南凭高铁南崇段开通进入倒计时，贵南、防东、南玉、崇凭、玉岑、柳梧6条铁路建设也正紧锣密鼓地开展。未来，广西实现“市市通高铁”指日可待，崇左、扶绥、环江、都安、马山、东兴等革命老区、少数民族聚集区和边疆地区都将迈进高铁时代，密织的铁路网将助力经济发展和推动壮乡产品更快“走出去”，让广西水果、海鲜等产品实现从“田间、海边、生产仓库到餐桌”的当日达、次日达物流服务。

南崇铁路作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通基础设施，是中国与越南及其他东盟各国的便捷连接通道。全线开通运营后，将大幅提升区域运输能力，从而激发区域经济发展活力，推动“壮美广西”建设发展。（彭雅祯）