中老铁路，促进“一带一路”繁荣发展

截至11月15日，磨憨出入境边防检查站铁路口岸执勤队累计查验，中老铁路跨境货物200.46万吨，其中出口货物42.99万吨，进口货物157.47万吨。（11月16日 中国新闻网）

从多彩云南到占芭花香，复兴号、澜沧号一路向南，一路芬芳。从今年7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨，到11月15日，中老铁路跨境货物超200吨。不到半年时间里，中老铁路客货运输捷报频频，运输成绩亮眼，不但促进了沿线经济发展和区域共同繁荣，也是中国同东盟国家高质量共建“一带一路”的生动写照。

中老铁路全长1035公里，北起中国云南昆明市，向南过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，直达老挝首都万象。中老铁路不仅让老挝国从“陆锁国”变成了“陆联国”，未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，成为中老经济合作的“加速器”。

回顾中老铁路自去年年底开通运营以来，“澜沧号”承载着中老两国人民的梦想，来回穿梭在崇山峻岭。如今，跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等国家和地区。货物品类也越来越多，从开通初期的化肥、百货等100多种扩展到电子、光伏、冷链水果等1200多种，跨境运输货值达120多亿元。一串串数字是中国与老挝、泰国等东盟国家互利共赢、共同发展的美好见证。

疫情之下，全球经济发展面临各种考验，加强国际间互联互通、互利互赢尤其重要。在我国疫情防控常态化的背景下，磨憨边检站铁路口岸执勤队边试边行，实施通关便利化举措，优化调整勤务模式，跨境货运列车查验时间从开通初期的20分钟每列缩短至12分钟每列，实现货物高效顺畅通关。源源不断的“钢铁长龙”，带动了经济发展，缓解了疫情状态下的压力，更展现出了中国铁路的强大运力和大国担当。

路通，则百业兴。中老铁路，为两国及其沿线地区贸易往来提供便捷的运输通道。不仅带去了中国的产品、技术和服务，为相关国家创造了更多发展机遇，更承载了中国同有关国家之间的友好情谊。（蔡翠红）