铁路“绿色通道”为秋粮运输提供保障

机器轰鸣、车流如织，11月的位于阜阳市颍上县的颍南货运站一派繁忙。十余辆运粮车一字排开，一袋袋粮食通过皮带输送机有序装入列车，秋粮运输工作紧张有序进行。（安徽在线）

粮食是国家的根本，国家粮食安全至关重要，仓中有粮，心里不慌。每年春天播种，秋季收获，金黄的稻穗压弯了禾杆，带给粮农满满的喜悦，春播以来的辛勤劳作变成丰硕的果实，充实了国家粮库，装满了百姓饭碗。

我国产粮区分布不平衡，东北、华北、长江中下游三大平原的粮食产量占到全国粮食总产量的70%，这些地区的粮食除了自给自足外，需要调配到其他地区。就如南水北调、西电东送一样，全国经济一盘棋，资源合理调配以达到基本平衡的目的，每到秋天粮食丰收的季节，粮食运输成了一件大事。

当下，皖北、苏北等粮食主产区秋粮丰收，作为百亿江淮粮仓，阜阳秋粮产量巨大，粮运需求旺盛。这些大宗、长途的物资运输，铁路有着优势。从10月中旬开始，铁路上海局集团公司提前介入，为粮食企业制定科学有效的运输组织方案、开辟粮食运输“绿色通道”，蚌埠货运中心阜阳经营部通过提前走访客户、成立运输小组、定制个性化运输方案等营销手段，保障秋粮顺利外运。据悉，截至11月15日，上海局集团公司今年已装运秋粮7333车，货发46.6万吨，同比增长8.5%，为粮食企业的运输问题解决了燃眉之急。

铁路企业心系国家粮仓，百姓饭碗，对于季节性的临时运输任务，都全力以赴，合理调配运输资源，保证物资运输。这次秋粮运输也是如此，铁路员工加班加点，组织、装卸、运输，各个环节有条不紊，无缝衔接，以“运量大、用时少、安全、便捷、运输损耗斜等优势获得客户好评，一如既往地服务于经济建设、国计民生。