公益性“慢火车” 美好生活“加速器”

10月21日人民旅游以《这趟开行52年的公益慢火车，满载温情和希望》为标题报道了备受四川凉山彝族群众欢迎的普雄至攀枝花南站的5633/5634次列车。或许可以说，公益性“慢火车”是沿线群众过上美好生活的“加速器”！

   据了解，这趟列车自1970年成昆铁路通车就开行了，至今已有52年。全程353公里，设有27个车站，站站停靠，被老百姓称为“求学车”“致富车”“赶集车”。公益性慢火车主要在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、边境地区、经济相对欠发达的农村地区运行，服务当地村民，是具有公益属性的非盈利性旅客列车。

   2022年4月，在普雄至攀枝花南站的5633/5634次列车上悬挂了牌匾，牌匾正上方为红色铁路路徽，中间写着“公益性慢火车”。中国国家铁路集团有限公司在全国开行的公益性“慢火车”车厢内，统一挂上了这样的牌匾，让公益性“慢火车”“国企的品牌、社会主义的广告”更加深入人心。

   在当前我国高铁网络建设里程排名世界第一，最高运行时速达到380km，保留公益性“慢火车”，体现了铁路企业作为国有企业的责任与担当，几十年从未涨价，助力大凉山脱贫攻坚，加快乡村振兴，必将带领老百姓走向更加美好幸福的未来。

   可以说，高铁“复兴号”见证了中国经济的快速发展，而依旧运行的“慢火车”则传递了铁路的温情。“慢火车”见证了人民生活水平日益提高，这是社会主义优越性的具体体现，体现了铁路部门全心全意为人民服务，努力实现共同富裕的坚守！（杨景雄）