深江铁路 加速江门融入大湾区促进经济发展

近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设，作为粤港澳大湾区的重要基础设施深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道，为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道。（中国铁路）

深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线路全长116公里，设计时速250公里。深江铁路的开通对于完善八纵八横铁路网有着重要的作用，缩短了人们出行的时空距离，改善了人们出行的环境，更近一步满足人们出行的需求，对于沿线及周边的交通压力的缓解有着重要的作用。随着八纵八横的铁路网日益完善，复兴号拉近了祖国各地城市间的时空距离，城市之间的来往变得更加密切，人口流动也变得越来频繁，对于促进各族文化的交流和教育医疗事业的发展有着重要意义。

深江铁路是中国高铁历史上一次重大突破，珠江口隧道工程世界级难度的超级工程，建成后，将为世界海底隧道工程技术提供独特的样本和宝贵的经验。对于海底隧道工程技术的发展和创新有着重要作用。同时，为中国高铁这张金名片打上更加亮丽的印记，对于中国高铁走向世界有着至关重要的作用。

深江铁路的开通，将进一步打通沿海通道，助力粤港澳大湾区的建设，半小时生活圈、经济圈，辐射带动粤东粤西，与珠三角区域协调发展，对于粤西社会经济的发展有着很好的促进作用。

深江铁路建成开通后有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、为人们生活带来了便利，直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，更近一步推动社会经济带发展，提高了人们生活水平，相信在中国共产党的领导下，中国铁路会再创佳绩，助力人们幸福生活。（李雄锋）