改造中的岳阳北站，超出预想

“全日港口装车15列，创港口装车历史最高记录１10月16日，从岳阳北站传来好消息，当日岳阳北至城陵矶港货运列车完成装车15列、750车，创城陵矶港实现“铁水联运”后最高历史记录。当日岳阳北站全站货运装车863车、装卸车总数1103车，也同样打破历史记录，一天之内4项记录齐破。（广州铁路10月18日）

岳阳位于洞庭湖畔，古称“巴陵”素有鱼米之乡的美称。是湖南唯一的国际贸易口岸城市，也是中国著名的港口城市。其中长江流经湖南163公里均在岳阳境内，造就了国内最大的内陆港——城陵矶。同时在2018年12月26日岳阳三荷机场正式通航，形成了水陆空铁四位一体综合性大交通格局。拥有完善的交通体系给岳阳经济发展带来了机遇，特别是近年城陵矶码头的不断升级，大量的国内、国际的货运集装箱在这里集散，让岳阳经济增长速度一直保持高位，同时如何实现在此集散的货物流转效率最大化，也是一个挑战。

今年9月15日岳阳北站完成了为期10个月的扩能改造施工，到目前为止，才满月就接连刷新记录。从9月16日至10月16日，岳阳北站货运装车20520车，装卸车总数27547车，城陵矶港“铁水联运”装车390列、19500车扩能改造初见成效，这只是一个开始。

城陵矶港是国内最大的内陆港，承担着南来北往的、和国际水路运输货物上岸的职责。水路航运的特点是载重量大、成本低、投资省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。此次改造增加了城陵矶新港‘铁水联运’专线，极大地释放了岳阳北站货运列车装车及运输能力。

如今是互联网的时代，网购是大众日常消费途径之一。物流速度则是决定网购群体选择电商的重要原因之一，打通运输过程中的各个关节，才能现实物流的高效化。铁路的宗旨是为人民服务，“铁水”联运体现着铁路初心。车站的升级改造适应着时代的发展，助力国家的富强繁荣。