静态验收，部分县市高铁“零”突破

近日，南昌经景德镇至黄山高速铁路安徽段（以下简称昌景黄高铁安徽段）开始静态验收，标志着该铁路项目正式进入竣工验收阶段。(大皖新闻讯9月26日)

据了解，昌景黄高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是沟通赣皖两省的重要通道，线路全长约289.8公里，全线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10座车站，设计时速350千米。其中安徽段约89.6公里，设祁门南、黟县东、黄山北站3座车站。

昌景黄高速铁路的建设，满足了构建赣中地区至长三角地区快速客运通道的需要；满足了提升既有皖赣铁路运输能力、改善服务质量的需要；满足了开发沿线旅游资源优势，促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区建设的需要；满足了促进生态文明建设，实现可持续发展的需要；满足了坚持生态优先，促进绿色发展的需要。

经济要发展，交通须先行。建设交通工程，有助于扩大有效投资、创造就业岗位、拉动经济增长，也能够完善路网体系、降低物流成本、增强发展后劲。昌景黄高铁的修建，让祁门县、黟县等地结束了没有高铁的日子。昌景黄高铁与长三角区域的紧密联系，将进一步完善区域高铁网建设，促进区域经济发展，让黄山至景德镇将实现“30分钟生活圈”内通达，极大程度缩短了人们出行的时空距离，改善了人们出行的条件，更近一步满足人们出行的需求，将显著提升沿线人民的生活幸福感。在高铁的新时代，人民生活的更加精彩。时代发展的车轮一往无前，昌景黄高铁是中国铁路发展的缩影，它的建设开通将为沿线经济文化发展注入“强劲动力”;未来，中国铁路将继续用“中国速度”向世界展示“中国制造”的“量”“质”兼行，处处展现大国风貌。