金台铁路，浙东快速发展的“火车头”

坐着火车摘杨梅，拎着杨梅坐动车已成为金台铁路沿线居民的生活日常之一。得益于一年之前金台铁路的通车运营，浙江省台州市仙居县这个以杨梅著称的小城，结束了不通铁路的历史，不断进入更广阔的公众视野。(人民资讯网2022.09.23)

金台铁路，是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，被列入浙江省铁路建设“八八计划”；同时金台铁路，还是沪昆和沿海两大干线的连接，将为浙西南、赣湘鄂，乃至云贵地区进出口物资，提供便捷的出海通道。

中国铁路，以温情融入人们的生活，将城市中心与偏远山村连成一片，保障了沿线居民最基本的出行需求，也带去了看得见的商机，浓缩着炙热的民生情怀。金台铁路横穿浙东南大盘山山脉和括苍山山脉，以超过70%的桥隧比使得金华、台州两地往来车程缩短1个多小时。金台铁路，极大程度缩短沿线城市的时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们日益增长的出行需求。同时，金台铁路还为浙江扩大内需、促进区域经济的一体化发展，提供更加强大的运输支撑，更好地满足沿线百姓对美好生活的需要，可谓是满足出行需求和发展沿线经济两不误。

想致富，先修路。金台铁路开通运行至今，破解这一困局，可大幅提升旅游资源的通达性与整体竞争力，为沿线地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。金台铁路还将强力带动沿线周边区域产业融合升级，更好促进地方经济的蓬勃发展，成为一条至关重要的发展“黄金线”。

金台铁路还是客货兼顾，有望成为拉动我市经济社会发展和促进新发展格局构建的“火车头”，让台州老百姓乘坐火车追逐“诗和远方”更加便捷舒适。(邓颖)