优质达标 兴路强国

  9月初新建瑞金至梅州铁路，广东段施工图审核报告经过两个星期的审查，取得中国铁路建设管理有限公司。审查意见批复，为项目年内开工建设奠定坚实基础；瑞梅铁路位于江西省南部和广东省东北部，线路起于江西省赣州市瑞金市，从瑞金站引出，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨省界至广东省境内，经平远县至梅州市梅县区、梅江区引入既有梅州站。线路全长240.4千米，广东省境内线路长度75.1千米，桥隧比为75.5%。

  审查过程中，为全面落实国铁集团新一届党组“防风险、保安全、迎二十大”的重要部署要求，国铁集团工管中心、广州集团公司针对“路改隧”方案、优化纵断面设计等近20条重大检查意见，组织各单位逐条研究，剖析设计源头，综合线路、地质、路基、桥梁、隧道等多专业意见提出具体解决措施方案，做到问题不过夜、细节不放过。

  8月16日，国铁集团工管中心以“线上+线下”的方式组织召开了审核工作检查第一次会议。2天内，工管中心领导与特邀专家20余人分成18个专业小组对3000余条审核意见、7处重大技术方案优化、5处重大工程措施优化、5处重大结构安全优化、14条重大分歧意见进行了检查，提出检查意见80余条；“8月18日至25日，为确保施工图审核检查意见及时落实，指挥部各专业负责人牵头，放弃节假日，克服疫情影响，组织中铁四院、中铁上海院采取集中办公的方式，对80多条检查意见进行了逐一研究。”深圳指挥部副指挥长丁健介绍，“在国铁集团工管中心和广州集团公司的大力协调下，各专业负责人与施工图审核专家组成员经过有效沟通，提高了检查意见回复效率。8月26日，仅一周时间，高效、高质量完成施工图审核检查意见落实情况初稿，得到了国铁工管中心的初步认可。”8月29日，国铁工管中心组织召开了审核工作检查第二次会议，重点对施工图拟批复预算、重大方案优化进行了再检查。本次检查研究确定了“路改隧”4处、近700米，在防护措施加强引起投资增加的情况下，通过施组优化、深化设计等手段，最终拟批复预算较批复总概算减少近2000万元，做到了投资可控；8月31日，80多条检查意见均落实闭合，施工图审核审查意见批复的前置工作顺利完成。为全面落实国铁集团提出的“新项目应开尽开、能开尽开”的要求，国铁工管中心政治站位高，对本项目施工图报告审查意见批复工作大力支持，开辟“绿色通道”，加紧加快审批进度。

  该项目是支持赣南原中央苏区振兴发展的重要交通基础设施，项目建设对巩固脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略，促进革命老区经济社会发展和国土资源开发具有积极意义，是一条客货兼顾、具有国土开发性质的公益性铁路。

（仇薇）