铁龙密织网，十年著辉煌

9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段正式运营，标志着益阳市加入高铁圈，湖南市州高铁版图拼齐最后一块，湖南全省14个市州全部实现通高铁。至此，广铁集团管内除海南三沙市外，实现市市通高铁。

10年间，广铁集团铁路基本建设投资完成5900多亿元，年均投资超过500亿元；建成新线27条，新增运营里程投产4711公里。如今，广铁的高铁里程，已超过世界排名第二、第三的西班牙和德国。据统计，“十二五”期间，广铁集团新线投产3212公里，较“十一五”增长114%，投资规模和投产里程均达历史最高位。高铁和城际铁路运营达3242公里，居全路第二。“十三五”期间，广铁集团共建成21条线路，投产线路2154.9公里，其中高速线路1467公里，普速线路132.9公里，增建复线247.1公里，既有线电气化改造493.3公里，完成投资3025.6亿元。“十四五”开局之年，广铁集团路网建设依然阔步向前。

10年间，广铁集团构建现代高效的高速铁路网，成为名副其实的高铁大局。建成投产沪昆、赣深、张吉怀等20条、3897公里的高铁及城际新线，国家“八纵八横”铁路规划涉及广铁集团“六纵三横”基本贯通；高铁旅客发送量占发送总数的约八成，广州南、长沙南、深圳北3个高铁站的发送量占集团的半壁江山。

10年间，广铁集团构建覆盖广泛的普速铁路网。建成5条、520公里普速铁路，形成较为完善的“九纵五横”普速铁路网格局；规划实施益湛、湘桂线等6条既有线扩能改造，完成了首轮京广、京九、沪昆、焦柳等30条安全优质标准线建设，加快构建以普铁干线为骨架、区域性铁路延伸集散的现代化普速铁路网。

广铁这十年，是辉煌的十年，一组组数据令人自豪。通达的铁路网，使广铁集团的客运能力大幅提升，年旅客发送量最高达5.3亿人次。时间距离的缩短，让地球村不再遥远，高铁快捷安全的出行方式，悄然改变着人们的生活。“早饮广州茶，午游岳麓山，晚观张家界。”有网友这样感叹。铁路的每一寸延伸，都是幸福感的增长。“说走就走”的幸福，正沿着高铁线延伸。我们分明看到，所有的幸福都是由智慧和汗水铺筑而成；我们分明听到，旅客出行的足音有多么欢快！面向未来，广铁集团勾勒了“建设强局”的美好蓝图，将书写更加辉煌灿烂的新篇章。（刘勇）