世界最大跨径高速铁路斜拉桥顺利合龙

世界最大跨径时速350公里无砟轨道高速铁路斜拉桥——南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙，为全线顺利通车奠定了坚实基础！（荆楚网）

  2021年12月30日，广西交通投资集团南玉铁路有限公司投资、南宁局集团南宁铁路工程建设指挥部代建、中铁广州工程局集团参建的新建南玉铁路控制性工程——百合郁江特大桥——西主塔圆满封顶，大桥东主塔此前已于12月7日封顶，标志着世界最大跨度无砟轨道钢混斜拉桥进入主桥钢梁架设阶段。2022年9月20日10时18分，随着钢箱梁合龙段最后一条焊缝完成，最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道斜拉桥——南玉高铁百合郁江特大桥顺利合龙。斜拉桥的建设面临着地质岩溶发育、高塔施工难度大、大型浮吊进场困难、钢混结合段工艺复杂等各种困难，但各参建单位不畏困难，持续优化施工方案，统筹谋划，完美完成了这一项任务。

    铁路作为交通行业的先行部队，科技同样是铁路飞速发展的第一生产力，铁路先行是大势所趋。世界最大跨径高速铁路斜拉桥顺利合龙是铁路建设技术不断提升的产物，对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。同时也代表着中国铁路战略科技力量不断增强，总体技术水平、科技创新能力大幅跃升。铁路一直都在践行着“交通强国，铁路先行”，未来铁路也会一如既往的稳步高速向前发展。 

                                                                                              （长沙南站张媛）