深江铁路，以溢出效应激活粤西发展

日前，《新建深圳至江门铁路站前工程施工总价承包招标》及施工监理招标公告发布，项目计划9月底正式开工。据悉，深江铁路全长116公里，设计时速250公里，贯通深圳、东莞、广州、中山和江门5城。(澎湃新闻2022.09.16)

深江铁路，打造珠三角区域“一小时生活圈”。深江铁路是全国铁路网“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，是支撑粤港澳大湾区建设的重大交通基础设施。深江铁路的建设，连接起深圳特区和“后起之秀”江门，让珠三角城市间纳入“一小时生活圈”，进而发展成“一小时经济圈、文化圈”，还将由沿线站点为中心，辐射带动周边区域，协调地区发展不平衡的问题，是珠三角地区不断完善的基础设施建设的最好表现，也为早日建设好粤港澳大湾区打下坚实基础！

深江铁路，打造珠三角区域“高质量新蓝图”。深江铁路，连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，也将会是中国高铁发展史上的一座里程碑。深江铁路其中珠江口隧道工程，建成后将成为又一世界级的超级工程，向世界展示了过硬的技术和惊人的操作，为世界海底隧道工程技术提供独特的样本和宝贵的经验。未来，深江铁路的建成通车，对于进一步完善广东省干线铁路网布局，加强珠三角地区与粤西地区乃至北部湾地区和海南联系，推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区经济振兴发展具有重要意义。铁路快速发展，不仅是满足人民的需求，更是时代的要求，铁路必将为人民群众织密着幸福出行网。

交通运输是兴国之器、强国之基，修建深江铁路，将对接“一带一路”国家战略、支持粤港澳大湾区建设，将与广州南沙区自贸区产生“联动效应”，深圳特区自带的发展红利“外溢效应”，为珠江西岸城市群间将再添一条“黄金通道”，振兴粤西的经济社会协调发展。(邓颖)