中欧班列为“一带一路”注入“强心针”

随着西安至汉堡的中欧班列21日从西安国际港站开出，今年以来中欧班列累计开行达一万列，较去年提前10天破万列。中欧班列的稳定开行，为高质量共建“一带一路”注入强劲动力。今年累计发送货物97.2万标箱，同比增长5%，综合重箱率达98.4%。（来源：中国铁路网）

数据显示，2021年中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额达11.6万亿元，对沿线国家直接投资1384.5亿元，一批民生领域援助项目落地见效。目前，中欧班列已有82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，形成一张贯通亚欧的高效物流网络，运输货物品类不断丰富，已涵盖汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类、5万多个品种，货值累计近3000亿美元，成为畅通中欧贸易的“稳定器”和“加速器”。中欧班列的持续开行扩大了相关国家经贸往来，加速了要素资源跨国流动，为高质量共建“一带一路”注入“强心针”，造福了沿途各国人民。

一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列，既架起互联互通、互利共赢的“黄金桥”，也打通守望相助、休戚与共的“生命通道”。新冠肺炎疫情暴发初期，空运、海运不同程度受阻，中欧班列凭借独特优势，一枝独秀，将大量紧缺防疫物资通过陆路运送到沿线各国。

笔者认为，中欧班列源自中国，属于世界。中国多次向世界宣示，中国改革的脚步不会停滞，开放的大门只会越开越大。今年以来，中欧班列不断拓展新线路，为高质量共建“一带一路”注入新动力。未来，伴随中欧班列轰鸣不息的引擎声，中欧贸易将继续保持良好发展势头，书写更多合作共赢的新篇章，为世界经济注入更多确定性与正能量。