今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

中吉乌铁路助推“一带一路”倡议

2022-09-15 20:09:12来源:用户投稿作者:苏梓铎

中吉乌铁路不是单一的铁路交通线路,在交通互联互通方面具有极大的地缘经济与政治价值,将促进中国与中亚、南亚、西亚、欧洲国际市场的深度融合,成为中国与上合组织覆盖国家在“一带一路”框架下互联互通、互惠互利的标志性项目。(经济日报 9月13日)

中吉乌铁路全长约577公里。从中国新疆喀什开始,途经吉尔吉斯坦的卡拉苏,到达乌兹别克斯坦境内的安集延,是“新亚欧大陆桥”的重要组成部分。一旦该项目顺利完工,中国就能将自己的西部地区同伊朗、土耳其、巴尔干半岛以及整个欧洲衔接在一起,是中国通往欧洲与中东的“最短货运路线”,通过中吉乌铁路,中欧货运路程将缩短900公里,时间节省七八天。这对吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等中亚地区国家以及伊朗、土耳其等西亚国家,都是一个重大利好信息。

对中国来说,更是具有极其重大的战略意义。中吉乌铁路将为吉乌两国经济社会发展注入新活力,将促进中亚与国际市场深度融合,有助于保障“一带一路”可持续发展,将推动新疆成为“一带一路”重要枢纽。

目前,中欧、中亚国际铁路通道完全依赖新疆北线的阿拉山口,运行路线初段必须经过哈萨克斯坦,之后分别转向欧洲和中亚各国,一带一路国际铁路干线处于被动,产能及运行路线均受限,而中吉乌铁路运行之后,处在新疆南线的喀什将与中亚直接连通,除了可转向欧洲之外,还可以经吉尔吉斯斯坦、阿富汗、巴基斯坦,最远延伸到伊朗,相关国际陆运物流服务和产品将越来越丰富,铁路干线产能提升,并且降低了这些国家现有的物流成本,增加国际贸易进出口量,对国际物流和国际贸易来说是大大的利好。

中吉乌铁路建设协议的签署,将有利于亚欧大陆整体交通网络完善,为疫情后重启经济、发掘经济潜力创造新机遇。(苏梓铎)

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景