弥蒙高铁，少数民族经济发展“催化剂”

8月24日8时许，红河州弥勒至蒙自高铁（以下简称“弥蒙高铁”）首趟动态检测列车从弥勒站鸣笛发车，飞驰前往红河站，并在两站间来回运行。这标志着弥蒙高铁进入联调联试动态检测阶段，全线开通运营进入倒计时。（澎湃新闻）

     弥蒙铁路是我国首条民族自治州内城际高铁，其北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州蒙自市，与中越国际通道昆玉河铁路衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。正线长107公里，铺轨长度210.8公里，设计时速为250公里，共设弥勒站、竹园站、朋普站、开远南站、红河站5个车站。弥蒙高铁的建设对少数民族区域经济的发展有着重大意义。

     弥蒙高铁，少数民族经济发展“催化剂”。弥蒙高铁位于云南省东南部的红河哈尼族彝族自治州内。红河哈尼族彝族自治州是我国少数民族的主要聚集地之一，长期以来，交通基础设施较为落后，经济发展水平较差，人民生活困苦。弥蒙高铁开通后，红河州将成为全国30个少数民族自治州首个开通城际高铁的自治州，将极大完善该区域的交通路网，届时，滇南蒙自、开远、弥勒将实现半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达。同时也将进一步拉近红河州到南宁乃至粤港澳大湾区的时间距离。将进一步拓宽沿线各地区各民族人民的致富之路，提升沿线人民民群众的幸福指数。

      弥蒙高铁，“彩云之南”经济振兴之路。云南，位于我国西南边陲，长期以来，经济发展始终不愠不火。近年来，随着国家加大对云南经济的扶持和轨道交通的大发展，云南迎接来了前所未有的发展机遇。弥蒙高铁是连通昆河铁路、南昆客专的重要干线铁路，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。线路建成后，将串联起滇中、滇东南两大城市群间经济贸易，将加速沿线人流、物流、信息流和资金流的融合，          促进沿线旅游资经济和第三产业的发展。同时，弥蒙铁路建成后，将和已经通车运行的玉蒙铁路、蒙河铁路一起成为泛亚铁路东线的重要组成部分，共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，为我国和东盟国家的经贸往来起到积极的推动作用。（翁培泽）