“英雄之路”开启中国铁路新纪元

这个夏天，很多人都在感受着高铁带来的舒适和快捷，但是在我国的西南地区有一条普速铁路，历经五十年风雨，依然历久弥坚。这就是全长1100公里，曾开创了18项中国铁路之最的成昆铁路。

1970年，在四川省凉山州一带，举世瞩目的成昆铁路在此举行通车典礼，彩旗飘扬，万人空巷。跨过历史的长河，50年后，这条绵延1100公里的铁路历经风雨，仍是中国西南大地的交通“大动脉”，盛名依旧。

这是一条英雄之路，几十万筑路人不畏艰险、不惧困难，在崇山峻岭中铺出千里铁路，谱写了壮烈卓绝的英雄史诗。作为让极端闭塞的凉山由荒蛮步入文明的“动脉线”，支撑西南地区展翅高飞的“起跑线”，成昆铁路的建造难度为当时普通铁路的4倍以上，开创了18项中国铁路之最、13项世界铁路之最。成昆铁路建设这块硬骨头，不仅专业性极强，而且工作异常烦琐复杂，事无巨细，都要考虑周全。面对一只只“拦路虎”，建设者们毫无怨言和畏难情绪，他们把各项工作安排得井井有条，不断拼搏，克服万难。人生当有为，选择应无悔。数以万计的建设者们为了打造这项重点工程而努力着、奋斗着。这是他们的理想与信念。对于所有人来说，这种信念也是一种激励与鞭策，愿50年后的今天，这样的信念也一样能充盈着我们的内心，在各自的工作岗位中奋勇前行、有所作为。

这是一条希望之路，“小慢车”穿梭在大山深处，满载西南山区百姓的致富希望，拉来了幸福快乐的新生活。这条在上世纪“三线建设”背景下诞生的铁路，北起四川成都、南至云南昆明，在高山峡谷间绵延1100公里，已通车五十载。五十年前，村村寨寨男女老少一齐出动，跑到铁路边来看稀奇，没见过火车的彝族老乡还背起山草来“喂机车”；五十年后，穿着校服、背着书包坐火车的彝族孩子成为成昆铁路上的一道独特风景——“慢火车”是他们往返家和学校的“校车”。通车50年来，铁路部门不忘初心，永葆青春活力。

这是一条生命之路，成昆铁路不仅是“希望路”“求学路”和“致富路”，也担负着运输的重任。在旅客运输方面，每年春节过后，凉山州都会迎来劳务输出的高峰。就去年数据显示，2019年凉山州外出务工人员达130万人左右，成昆铁路挑起“大梁”，将沿线老乡送到山外“淘金”。在货物运输方面，铁路部门为沿线企业量身打造装车计划。以攀钢集团为例，成昆铁路就是他们的生命线，其生产的钢材90%以上都通过成昆铁路运往全国各地。

成昆铁路五十载 敞开山门天地宽。成昆铁路通车50周年，为沿线发展增添了不竭动力，架起了地区经济繁荣兴旺的黄金桥。（姚聪）