益长高铁开通 助湖南高速发展

  渝厦高铁益长段9月6开通运营，其位于位于湖南省西北部，经长沙西站接入长株潭城际铁路，线路全长63公里，区间设益阳南、宁乡西、长沙西共3个车站。线路等级为高速铁路，旅客列车设计行车速度310公里/小时。

  益阳南站位于益阳高新区，站房建筑面积35962.1平方米，站房主体3层，局部4层，站场规模为2站台6线。车站旅客最高聚集人数为2500人，远期高峰小时旅客发送量2168人。建成通车后，将大大缩短益阳至长沙的时间，由原来的70分钟压缩至最快31分钟，有效促进长株潭城市群一体化进程。

  益阳南站结合当地醇厚的文化底蕴，采用大小翅膀的建筑形式，充分体现“文脉交织、崭新腾飞”的建筑创意。进站大厅的空间编织结构支撑和内部吊顶的造型设计，隐喻益阳的非物质文化遗产“竹编文化”。外观精致典雅，美轮美奂，下收上开的流线处理手法，象征着高铁片区将助力益阳城市发展与腾飞；进站大厅一侧，一幅主题为“益山益水映洞庭”的大型壁画引人注目，立于候车大厅的一座名为“洞庭牛”的雕塑气势磅礴，寓意益阳人民不断进取的拓展精神。每到傍晚，太阳落山，晚风轻拂。周边市民三三两两来到站前广场纳凉。站前广场音乐飞扬，绚烂的灯光与夜幕中的站房辉映成趣，令人们驻足流连。

  项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对渝厦高铁益长段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

  据悉，渝厦高铁益阳至长沙段建成通车后，湖南省将真正实现14个市州全部通高铁，特别是随着本项目参与构建的渝厦通道和呼南通道形成，湖南省区位优势将进一步转化为路网优势，提升湖南在长江经济带和长江中游城市群作为南北交流中枢节点的关键地位，有利于促进湖南对外交流协作，加快社会经济发展。

（仇薇）