中老铁路，赋能致富之路

中老铁路开通7个月以来，中国铁路昆明局集团有限公司统筹疫情防控和运输组织工作，推出多项客货新服务，着力构筑服务云南面向南亚东南亚辐射中心建设的前沿开放阵地。截至7月3日，中老铁路累计发送旅客411万人次，其中国内段357万人次、老挝段54万人次；累计发送货物503万吨，其中跨境货物84万吨。（摘自：中国铁路公众号）

中老铁路，打造国际物流黄金通道。自中老铁路开通以来，它已成为中老两国互联互通的重要通道。人享其行，物畅其流。货运发送量持续高位运行，运输效益喜人，运量屡创新高。可以说，这条国际物流黄金通道的建成，大幅压缩运输时间，降低物流成本，从而加强了两国之间的贸易来往，经济交流，有力促进了沿线经济社会发展，为区域互联互通、中国与东盟外贸保稳提质、中老经济走廊建设注入了强大动能。中老铁路在经济发展的潮流中勇当先锋，奏响了交通强国的时代强音。

中老铁路，增强两国政治互信，为“一带一路”赋能。可以说，中老铁路建成后，中国与老挝两国的政治互信得到深度加强。中老铁路以高铁建设串联起国家互利共赢的纽带,使我国与老挝的关系联系得更加密切，架起了两国人民沟通和友谊的桥梁。笔者相信，随着中国铁路建设的不断发展,会有更多的铁路会“走出去”，那一条条钢铁长龙将牵引起“中国梦”,连接的不仅是中老,还将是世界,通向的不仅是未来,还将是繁荣，让我们拭目以待。

总而言之，中老铁路的运营是成功的，笔者相信不久以后，它将成为中国与老挝之间的贸易大通道，产生巨大的经济效益，从而激发缅甸等南亚、东南亚国家加快与中国云南的基础设施互联互通，凸显云南的区位优势。（邱鑫沛）