最美铁路，我们要与世界接轨同行

凌晨4点多，黎明的第一缕阳光还未穿破云霄，一群打着探照灯带着通讯器的人便开启的新一天的工作，为安静的满洲里海关注入新活力。他们便是海关的巡查关员。他们每天的工作就是对进出满洲里铁路口岸的“中欧班列”运输工具和装载货物进行现场检查，确保班列货物安全、准时发车保证整个通关过程在3小时内完成。（8.8海关总署 ）

  跟随“发现最美铁路慢火车”采访团，一起来认识中俄最大的陆路口岸站满洲里站。截至目前，经满洲里站进出境中欧班列开行数量首次年内突破3千列，再次创造纪录。中欧班列从满洲里站出发，开往俄罗斯别雷拉斯特方向，班列通达欧洲13个国家，28个城市，国际贸易通道作用进一步凸显。作为我国拥有班列路线最多、跨境转运效率最高的国际陆港，满洲里口岸实现中俄边境无障碍跨境运输，缩短滞留时间，班列在国外换装不超过24小时。

  中国最早的对外贸易是丝绸之路，而今改革开放后，中国和世界之间的联系越发紧密，新形势的“丝绸之路”陆续诞生。铁路曾是我国进出口贸易的主要运输方式，在国际贸易中的运输地位也仅次于海运。它运输能力大，价格低，污染较少，能源效率高。到发时间准确性较高，运输能力可靠，适合于中、长距离运输，拥有多种国际联合运输形式。作为我国的经济大动脉，承担着不可估量的重任。

  中国多年来的历史都证明一件事，只有坚持改革开放才是长久发展之道。这些装载货物的列车穿梭在“新丝绸之路”上，为我国带来中欧贸易的勃勃生机，也为当地运输企业提供了新发展机遇。（王艺璇）