公益“慢火车”人民铁路为人民

   为进一步推动公益“慢火车”服务升级提质，助力乡村振兴，努力提升沿线群众的获得感、幸福感，7月8日起，怀化至澧县（张家界）7266／5／7次丶怀化至塘豹7269／70次丶怀化至梅江7272／1次等3.5对公益性“慢火车”，由非空绿皮车升级换代成直供电新型空调车。（广铁头条）             

  近年来，中国高铁里程数不断增加，织密了“八纵八横”高铁网，全国多地结束了不通高铁的历史，沿线经济也得到了快速发展。而在一些未通高铁的偏远山区，铁路部门依然坚持开行着一些公益“慢火车”，为沿线百姓提供便捷服务。公益“慢火车”是指行驶速度慢、票价低廉、逢站就停的列车，即铁路部门开行的公益列车的简称，方便了沿线民众出行和货物运输。在票价低廉的“慢火车”上，旅客享受到的服务一点都不“低廉”。穿行于湖南、贵州、重庆地区的公益“慢火车”，是偏远山区民众出行的主要交通工具，连接山里山外，架起了乡亲们走出大山，追求幸福实现梦想的桥梁，也让两省一市乡村振兴发展搭上了“快车道”。湖南公益“慢火车”的乘车环境这次的升级，为沿线旅客提供更加舒适、温馨的体验。正值当下，气温不断爬升，由于“慢火车”速度慢、停站多等特殊性，沿线旅客往往需要好几个小时才能到达目的地。股道里的层层热浪扑向车箱内早已满头大汗的旅客，超负荷运转的风扇早已不能满足出行的需求。公益“慢火车”全部由原来的无空调车底更换为空调列车，正是铁路部门想民所想、急民所急。 公益“慢火车”虽慢，但服务群众不慢。为提升服务质量，改善旅客乘车体验，铁路部门制定非空调普速列车升级方案，发挥铁路运输运能大、低排放等优势，协同推进碳达峰、碳中和，推动形成绿色低碳的出行方式。

   铁路部门根据旅客出行需求，持续优化普速旅客列车开行结构，特别是增开或优化公益“慢火车”开行，扩大“慢火车”向县城、乡镇、村落的覆盖面，使沿线人民群众出行更加便捷。湖南地区的公益慢火车穿越武陵山脉，沿线大多是少数民族地区，群众进城赶集、上学探亲等提供出行服务，帮助当地群众运送农特产和生产生活物资。不仅解决了山货销售难的问题，还带动了山区经济的发展。偏远山区的教育资源相对匮乏，“慢火车”造就一条教育希望之路。带孩子们走出大山，接受良好的教育，学习先进的知识。这部“慢火车”承载着百姓致富的梦想，不断激发乡村振兴的内生动力、确保乡村振兴计划一棒接着一棒跑，行稳致远“不断档”。

   “人民有所盼，铁路有所为”。公益“慢火车”载满“人民铁路为人民”的初心。“慢火车”悠悠前行，几十年如一日地翻山越岭，跨越半世纪的承诺与坚守，在时间的漫漫长河流中延续着几代铁路人的为民情怀和社会担当。（长沙南站 徐诗竹）