“中国高铁标准”为人民谋幸福

我国高铁营运里程突破4万公里，占到全球高铁总里程的2/3以上。截至2021年底，我国高铁营运里程突破4万公里，占到全球高铁总里程的2/3以上。近年来，国铁集团着力推进国际标准化工作，中国高铁正从打造国家名片迈向引领国际标准。国际铁路联盟是铁路行业最具影响力的专业国际标准组织。（中国铁路2022-7-19）

中国高铁11项系统级标准填补国际空白，国铁集团专家主持参与了国际铁路联盟高速铁路、列车网络、制动系统等专业的60余项重要技术标准的制修订，主持完成的《高速铁路实施》和《高速铁路设计》两个系列等11项高速铁路系统级标准，填补了高速铁路实施、设计等关键领域的国际标准空白。

采用“中国标准”雅万高铁进入铺轨阶段。雅万高铁采用的中国高铁三大核心技术之一的CTCS-3级列控系统是由中国通号自主研发生产，是高铁的“大脑和中枢神经”，通过无线通信网络及地面无线闭塞中心，实现车—地双向信息传输，采用连续速度控制模式，系统满足双线双向运行。

“中国标准”铁路为沿线发展注入新动力。近年来，以中国标准设计建造的铁路在亚洲、非洲、欧洲各国不断延伸，给沿线国家经济社会发展带来新的动力。连接中国云南昆明和老挝万象的中老铁路，是按中国铁路I级标准设计，中老泰铁路实现互联互通，为中老经济走廊、中国—东盟命运共同体建设提供可靠运力支撑。（长沙南车站 邹陶杨）