包西铁路是西北能源运输的“黄金大道”

盛夏时节，沙漠气候昼夜温差大，深夜的鄂尔多斯市伊金霍洛旗札萨克镇沙地凉意袭人。在包西铁路新街站扩能改造的站场上，百余名建设者正在为工程顺利开通做着最后的冲刺。（《中新网内蒙古新闻》2022年6月30日） 

新街站位于国家“八纵八横”铁路网包(头)柳(州)大通道包西段中部，邻近蒙陕交界国家重要能源开采地，是内蒙古能源外运的重要节点。

新街站改造升级后，将为全站供电能力、列车增开提供了有力保障，极大提升该站运输服务能力。

包西铁路是我国中长期铁路网规划中南北大通道的重要组成部分，呈南北走向，东可达我国华北、东北地区;南可直下西南、华东地区;西到银川、兰州和新疆;向北可抵达中国通往蒙古国边境的满都拉口岸，在国家路网中具有承东启西、贯通南北的重要作用。

包西铁路沿线资源富集，穿越了我国两个重要的煤炭基地，一个是东胜、一个是神府煤田，对缓解京藏公路的堵车、保证国家西煤东送、保证国家的煤炭安全都具有非常重要的作用。

包西铁路是世界上第一条快速万吨重载铁路。这在全世界第一条客车的快速、货车的万吨于一体的铁路。

包西铁路沿线是我国资源的富集地区，神府、东胜煤矿内蒙古是我国最重要的煤炭基地，煤炭产量、销量目前都居全国第一。内蒙古西部是我国优质电煤产地，在目前公路运输出现瓶颈的情况下，这条铁路的贯通，对西煤东运，保障西电东送，带动区域旅游，促进区域经济发展意义最大。

包西铁路不但加快沿线地方经济，而且还扩大我国西北能源运输具有重要意义。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）