中老铁路开通半年，交出一份满意答卷

今天，中老铁路开通运营满半年。截至6月2日，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势，国际黄金物流大通道作用日益显现，累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。（中国铁路6月3日）

2021年12月3日，中老两国互利合作的旗舰项目、高质量共建“一带一路”的标志性工程——中老铁路通车。昆明到万象从此山不再高、路不再长，中老命运共同体更加牢不可破。中老铁路全长1035公里，其中桥梁301座、隧道167座，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。

随着今年1月《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，中老国际物流需求日益旺盛。万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦、蓬洪等车站陆续开办货运业务，积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

中老铁路通车，为推动中老经济走廊建设提供了重要依托，推动中老命运共同体建设走深走实，更好造福两国人民。中老铁路开通后，预计每年使用人数将高达1400万，包括400万老挝人和来自周边国家的1000万游客。但是现在的中老铁路，已完全超过了当时的预期。中老铁路不仅实现了旅游人数增长，还实现了货物运输的强势增长，是疫情之下大家喜闻乐见的事情，更显示了中老铁路的强大实力，它将肩负中老两国人民对美好生活的强烈愿景，使两国更好的实现互利双赢的局面。因中老铁路而兴，因中老铁路而美好，一路两国沿线的人民将拥抱美好的未来。

中老铁路目前已成为内外联通、安全高效的国际物流黄金大通道，强力地推动中老两国“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”关系迈上新台阶，使中老铁路成为“一带一路”互利共赢、共同发展的典范，有力促进了沿线经济社会发展，为区域互联互通、中国与东盟外贸保稳提质、中老经济走廊建设注入了强大动能。（李俊）