中老铁路的半年 造福世界的中国标准

据国家铁路部门6月3日消息，中老铁路开通运营满半年。半年来，中老铁路给当地带来客流、物流的同时，也为国家和地区创造出新的发展机遇。随着时间的推移，这条国际黄金物流大通道作用日益显现，累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。

铁路部门统筹疫情防控和客运组织，科学分析旅客出行规律，较好地满足了中老铁路沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。国内段，精准实施“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车43.2列，最高峰开行65列，最高日发送旅客3.3万人次。老挝段，陆续开通了4个客站，办理客运业务的车站增至10个。新购置1列“澜沧号”动车组和1列普速旅客列车，实现动车组与普速列车共线运行，为旅客提供更多选择，日均开行客车6列，高峰日开行8列，最高单日发送旅客近5000人次。

中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流通道，运输时间大幅压缩，物流成本显著降低。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，中老国际物流需求日益旺盛。万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦、蓬洪等车站陆续开办货运业务，积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力。

中老铁路开通运营半年以来，国内段和老挝段累计发送货物403万吨，其中，跨境货物64.7万吨，国内21个省区市先后开行了中老铁路跨境货运列车，运输货物的品类由开通初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链水果等100多种，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

下一步，铁路部门将积极推进中老铁路互联网售票系统研发、投用，以及运输信息化建设，加快万象南货运换装站建设，持续加大站车疫情防控力度，不断提升中老铁路客货运输品质，为高质量共建“一带一路”、造福中老两国民众作出积极贡献。（张恒）