沙漠深谷建设中的西拉沐沦特大桥 —— 中交路桥华北工程有限公司西拉沐沦特大桥项目技术创新解难题

旋喷桩护筒实景图

针对巨厚风积沙地层大直径长桩施工。项目研究团队通过孔壁稳定性理论、抗管涌稳定性计算方法及泥浆组正交试验，首次推导出钢护筒埋深、开孔安全距离计算公式和给出最佳泥浆配比及控制参数，提出了适用于巨厚风积沙复合地层大直径长桩施工技术及成孔可行性综合评价方法，切实提高了各墩位桩基成孔效率及成孔质量。（1）提出了巨厚风积沙复合地层钢护筒埋深计算公式和开孔安全距离计算公式；（2）研发了一种适宜于巨厚风积沙复合地层钻孔的最佳泥浆配比及控制参数（3）研发了一种巨厚风积沙复合地层大直径长桩施工技术。为了确保二次扩孔孔身的垂直度，避免因二次扩孔偏位受力不均而导致钻杆断裂，项目自行研发了一种旋挖钻分级成孔的导向钻头，保证了桩基垂直度，提高了钻进效率，解决了在扩孔时筒钻的轴线容易与小孔的轴线产生偏移孔深垂直度偏差较大及二次扩孔偏位后易因受力不均导致钻杆断裂的问题。

2021年6月份，全桥352根桩基全部完成，桩检报告结果表明均为I类桩，I类桩占全桥桩基比例为100%。说明西拉沐沦特大桥风积沙地层基础关键施工技术切实可行。技术研究已取得授权发明专利1项、实用新型专利13项，形成省部级工法,4项、发表核心期刊论文4篇，取得了良好的经济、社会效益。2022年3月，研究核心成果被中国公路学会评价为“国际先进”水平，一定程度上填补了国内在沙漠深谷桥梁基础施工方面的空白，推动了交通强国的步伐。该项目结合产业需求开展技术交流、成果转化和技术服务，建立产学研合作机制，引导技术人员把技术创新成果应用在产业一线，取得了良好成果。