首趟中老铁路”铁路快通”出境班列顺利发行

5月21日上午，一趟载有重庆本地食品、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列从重庆团结村中心站出发前往老挝万象，这是全国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列。“铁路快通”班列的顺利开行，标志着中老班列（重庆—万象）率先迈入双向“铁路快通”时代。

“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式，是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进火车班列快速发展，从而简化班列进出境监管手续，以此达到提高铁路进出口货物运输通行效率和便利化水平的目的。这是针对铁路运输集装箱货物特点推出的新型监管业务模式。在此模式下，进出口企业可在火车还未入境前提前办理“快速通关”手续后，火车入境后无需停留口岸另行申报并办理转关手续，可直接运输至目的地海关办理清关手续，实现海关监管力量的全国性集约调度。新增“铁路快通”模式，海关、班列公司、铁路部门三方可通过信息化系统实现物流数据的互联共享、自动比对匹配，在实现对中老铁路国际货运的关企协同监管的同时，进一步简化企业操作流程、提升通关效率，降低企业的运营成本。在这种模式下，班列能够实现快速通关，整体运行时间减少1-2天。

中国周边友好国家享受RCEP协议相关政策，RCEP协议即为区域全面经历伙伴关系协定，2020年11月15日，第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议以视频方式举行，会后东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》，标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。在新协定下，陆海新通道中老班列发展迅猛，保持稳定增长态势。重庆海关统计数据显示，今年1-4月，陆海新通道中老班列共开行54列，发运1422个标箱，货值超过2.5亿元，货物辐射老挝、泰国、马来西亚、缅甸等中南半岛国家，并不断向亚欧大陆腹地延伸。（广州机车检修段陈聪）